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第447章 关东军一战损失空中优势(1/2)

    “炸油料库!”

    陈瑞刚一声令下,两架P-40 带着航弹,朝着机场西侧的油料区俯冲。

    那里储存着关东军半个月的航空燃油,航弹落下的瞬间,巨大的火球冲天而起,滚滚黑烟遮住了半个天空,连远处的奉天市区都能看到。

    “撤!”

    半小时一到,陈瑞刚果断下令。

    当最后一架战机离开奉天机场上空时,下方已是一片火海。

    47 架战机被炸毁(含架一式隼、10 架二式钟馗、9 架九七式),油料库、弹药库化为灰烬,120 名地勤人员阵亡,山田大佐在油料库爆炸中被活埋。

    当然是盯着最好的飞机炸,至于九七式飞机,性能比不上P-40,就没必要浪费航弹了。

    其他两处轰炸也频频得手,趁着日军防范不足,地面拦截火力空虚的时机,操控飞机在天空肆虐。

    机枪更是扫向防空部队,子弹把士兵打成烂肉。

    防空,防空,十防九空。

    仅靠防空炮不足以拦截成批量的战机。

    “给我炸!把这些铁鸟全拆了!”

    航弹落在九九式轻轰中间,机翼、尾翼被炸飞,机身像破布娃娃一样散落。

    第二波航弹瞄准了航弹仓库,巨大的爆炸引发连锁反应,仓库里的航弹接二连三爆炸,整个机场都在颤抖,地面裂开一道道缝隙。

    有两架日军九七式重轰试图紧急起飞,刚滑到跑道中段,就被 P-40 的机枪扫中油箱 。

    燃油瞬间起火,战机一头栽在跑道旁的草地上,爆炸声将附近的几架轰炸机也引燃了。

    情况出乎关东军的预料。

    不对劲啊。

    不是我们轰炸第八战区吗?

    怎么变成第八战区轰炸我们了。

    三处机场遭遇突袭,大火熊熊而起,半天也灭不下来。

    返航的轰炸编队傻了眼,地面上的狼藉,炸毁的跑道,让他们的降落也成了问题。

    接连有飞机燃油耗尽,不得不选择迫降,在迫降的过程中机毁人亡。

    初步估算,炸毁日军飞机150余架,具体战果如下:

    “奉天机场:炸毁一式隼架、二式钟馗架、九七式 9 架,歼敌 120 人;

    新京机场:炸毁九九式轻轰架、九七式重轰架,航弹仓库 2 座,歼敌 195 人;

    锦州机场:炸毁九七式架,备件仓库 3 座、物资仓库 5 座、弹药库 2 座,歼敌 280 人.

    我军仅损失亨克尔 He-100 3 架、P-40 2 架,飞行员阵亡 5 人,负伤 3 人。”

    陈瑞刚带队返回武城机场,第一时间将作战收获同步给司令部。

    这是第八战区空军成立以来的首战,也是第一次主动突袭日军机场,还取得了如此辉煌的战果。

    日军 157 架战机被炸毁,几乎占了关东军陆军航空队总兵力的 27%,更重要的是,他们摧毁了日军的油料、弹药和备件储备,短时间内,关东军再也没能力组织大规模空袭。

    负责轰炸第八战区的鬼子大佐志高,预估摧毁飞机200架,炸毁炮弹。

    可他还没落地,却得知了令人惊恐的消息。

    关东军三座机场遇袭,150 多架战机被炸毁,损失惨重。

    志高大佐脸上的笑容瞬间僵住,他不敢相信自己的耳朵:“长官,您说什么?我们的机场…… 被炸毁了?”

    通讯频道里,传来的是寺本熊市中将崩溃的嘶吼:“蠢猪,都是你们的错,你们炸的是假机场。李峰的飞机去炸我们的机场了,你们这群蠢货!”

    等等,怎么有点懵呢。

    因机场受损,迫降炸毁18架飞机,损失39架,多名飞行员受伤。

    关东军上下如丧考妣。

    当武城机场最后一架飞机平稳降落在跑道上时,北平上空的硝烟已渐渐散去。

    这场代号 “猎隼” 的反向突袭,以第八战区空军一师微妙战损的战绩,彻底改写了华北 - 满洲空域的力量对比。

    关东军在一上午时间损失近三分之一的空中主力。

    而李峰麾下的空军则借此战站稳脚跟,开启了规模化扩张的新阶段。

    两者的境遇,从战后小时的态势便能清晰窥见天壤之别。

    此战结束当天,李峰便让安娜上校,将原本约定的 月交付架 BF-109提升至架,同时追加亨克尔 He-100 生产线的调试进度。

    金城飞机工厂传来消息,首批国产化 He-100 的机身框架已完成锻造,预计天内可组装出架原型机进行测试,全程由汉斯技术人员帮忙指导。

    而阿麦瑞克方面,因布朗森急于向国内证明 “援助价值”,协调200名飞行员进入到第八战区,已接下来数日,可以补充到第八战区空军部队。

    陈瑞刚在战
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