其他家做人形机器人硬件的企业，自然也不甘落后。
合作达成没达成之后再说，先公告了准备这么做再说。
毕竟，谁都能够看得出来，一个新的智能时代即将到来，谁不跟上，谁就完蛋。
同时，也不仅仅只是局限双足机器人，人形机器人。
或者说，在智能时代，人形机器人其实只是整个智能化生产体系中的一个补充。
在其他智能机械根据人工智能，进行一些硬件层面的改良过后，人形机器人在生产活动中可能就不太需要了。
一些工业设备的生产企业，也相继宣布，将在第一时间接入012智能程序，并且为012智能程序在相应领域的普及应用做硬件支持。
相应的，
负熵研究院这边，或者说官方，自然对此有一些回应。
负熵研究院以及下属的信息去噪研究所，这都属于保密的研究单位，
肯定是不太适合对外接洽的。
干脆就再由上面和信息去噪所，专门设立了一个部门，来处理012智能程序，人工智能普及过程中将涉及到的一些问题。
当然，这些事情虽然偶尔需要过问一下秦裕的事件，
但这些具体的，琐碎的事情，倒也用不着秦裕一直去关心。
而012智能程序在一些人形机器人，以及智能机械上的使用，
实际上也不需要对012智能程序本身做什么改进，这一步，和人工智能研究本身也没有什么关系了。
它本身就是用在智能机械上的通用型智能程序，
在装载在不同人形机器人时，只需要限制一下使用范围就行了。
当然，考虑到算力技术的影响，
在各城市更大规模的算力中心建成之前，一些没有算力中心支持的，
智能机械终端，大概都会是012智能程序的削弱版。
不过这些事情，本身需要的也就是时间而已，
哪怕是智能时代的到来，在这儿智能时代的开端，许多东西也很难一蹴而就。
……
次日，
华国这边再继续发布着新的举措，
“……将在两年时间内，逐步完成目前所有上路汽车的智能替换。将建设遍布所有城市的智能交通系统，所有上路车辆最终实现完全无人驾驶。”
汽车的完全无人驾驶，在012智能程序诞生之后，实现起来算是在诸多领域中最简单的一个，
目前这个时代，绝大多数车辆都已经有L2到L3级的智能驾驶功能，
也就是说，硬件是支持012智能程序对于汽车本身控制的，这种情况下，只需要让012智能程序接手每辆车的智能控制系统，智能驾驶的普及也就完成了。
然后同一天，
华新社再发布了一个，提倡所有人们进行创造性工作的倡议。
可以说，
在人工智能技术突破之后，整个世界持续热闹着。
……
外界的热闹，对于秦裕的影响不大。
在秦裕投身对于人工智能技术的进一步研究过后，
从上到下，也没有太多人来打扰他。
之前人工智能技术的重大突破，对于在秦裕带领下，进行相关研究的研究员们来说，都是一次巨大的振奋。
再这之后，在秦裕的带领下，整个信息去噪研究所原本的研究员，以及在秦裕需要下，被新调来的相关领域研究员，
自然在斗志昂扬的，推进着人工智能技术的进一步研究。
当年十二月，
在012智能程序诞生之后的几个月之后，
秦裕将信息去噪所，对人工智能最期待的能力，
信息的主动搜集，筛选，去噪，分析能力，加入到了012智能程序内。
012智能程序的交互能力，智能程度，也在这个过程中进一步提升。
到这个时候，
对于秦裕来说，
012才勉强有了一个通用人工智能的模样，
事实上，到这个时候，
人们先前对于智能时代的许多期待，才能够比较顺畅的，容易的，完全实现。
先前的012智能程序，主要是实现对智能机械的智能控制，对某一个复杂任务或者长期任务的执行。
虽然能够实现多个智能机械一定程度上的协作，但实际上是有些吃力的。
先前的012智能程序严格来说，也没有那么的‘聪明’。
但此刻的012智能程序，或者说012人工智能，就有些不一样了。
相比于之前，它更加‘全能’一些，不光是能够完成智能机械的控制，还能够完成其他交互任务。
比如此刻的信息主动监测收集，去噪分析。
在面对一些更大规模范围内，大量智能