造船需要冶炼钢料，钢料依赖矿料，这就必然要铺设轨车运输；
轨车一通，不仅能运矿料，还能带动周边发展。
与此同时，功勋台的选址也提上了日程。
朱有建看中了泰山脚下西南部的一片平原山谷，那地方夹在泰安与莱芜之间，面积广阔，东北背靠泰山，东南挨着鲁山，鲁山南部还有沂山环绕，形成了类似手环抱的地形。
更巧的是，济水从巨野经济南流向东营，与泰山构成了传统风水里“左青龙右白虎”的格局；
远处西南方的微山湖，又正好形成“前有照后有靠”的态势——
虽说算不算帝王陵宝地不好说，但作为功勋台，气派和寓意都足够了。
黄河治理的计划也在推进。
如今黄河还没夺占济水河道，当年李自成掘水淹开封，导致黄河改道汝南并入淮水，还淤堵了徐州段黄河。
眼下的方案是利用黄河故道，让河水从夏镇经临沂向东，由安东卫入海，同时断开汝南夺淮的河道，用蓄塘截流住河水。
考虑到历代治黄都靠加高堤岸，导致黄河成了地上悬河，朱有建还决定从潼关到开封段，沿着黄河北岸连续修建蓄塘，先把河水引入蓄塘，再开挖渠道将水引向山西及河南北部——
这既是为当地补水，也是为后续清理黄河古道做准备。
地上悬河终究不是长久之计，必须让黄河重新变回地面河，才能彻底解决水患。
除了中下游的治理，黄河从前套到后套的区域，也规划了一系列蓄塘，同时计划广植耐碱耐旱的草被——
这些草种已纳入农科的草本改良计划，核心目的就是锁住水分、固定泥沙，防止土壤流失。
地理科与水利科专门设立了治黄研究室，多亏了大明界图还原了黄河的原始风貌，他们发现黄河上游及套内地区，从前本有许多支流，后来因过度开发才逐渐湮灭。
研究室先从“纸上谈兵”开始，推演恢复这些支流的可行性；
要是恢复难度太大，就退而求其次，将原支流河道改挖成蓄塘，一样能起到调水滞沙的作用。
针对济水的保护方案也已确定：
济水发源于王屋山，会从地下穿过黄河以南，再与黄河并行至开封，之后向东流入山东。
为避免济水被黄河夺道，朝廷决定在济水与黄河的汇口处，采用管廊跨河法——
通过修建地下管廊让济水穿行，确保其河道原貌不受黄河影响。
只要能让黄河改走夏镇向东入海，泰山南北两侧的河道就能各自得到调理：
既不用担心黄河再夺占济水河道，济水也能继续保持通航、灌溉的功能，一举两得。
至于运河，后续会以渡槽形式跨过与之交汇的河流，原则上保留现有河道，但漕运的作用可能会逐渐减弱——
运河原本主要负责运粮，可将来粮食大多会产自中南司，用海船运输粮食性价比更高，运力也更强，运河的核心功能或许会慢慢转向其他用途。
而大明重工大型工坊的动迁，有个关键前提：
必须以轨车道床的铺设为节点。
只有先把轨车线路通到灵山卫，确保矿料、设备能顺利运输，后续的选址、动迁工作才能真正落地。
朱有建估摸着，最迟乾德四年，大明重工的动迁准备就能完成。
跟着一起迁过去的，还有物理科、材料科、冶炼科等相关科室——
毕竟重工生产离不开这些学科的技术支撑，与之配套的研究工坊，自然也得一并挪过去，才能保证生产和研发无缝衔接。
至于灵山卫会不会成为行都，目前还没有相关计划，但在那边修建一座行宫，他倒觉得很有必要。
毕竟重工要迁过去，功勋台也即将开建，黄河改道的工程也在日程上，往后他去那边督查事务的次数肯定少不了，有座行宫也方便落脚。
更重要的是，莱州府还有不少未分配的土地，兖州府泰山周边的土地也荒着，总不能一直让这些土地闲置。
随着重工、功勋台落地，周边必然会聚集人口、发展产业，正好能带动这些荒地开发，让土地真正用起来。
乾德二年九月初十的晨光，刚透过研究院大礼堂那扇雕着缠枝莲的木窗棂，把细碎的光斑洒在青砖地上，礼堂里早已挤得连落脚的地方都难找。
远征军的兵士们肩并肩坐着，军装上还沾着北方草原的细尘，袖口磨出的毛边泛着白，裤脚管里似乎还裹着未抖净的沙粒——
一看就知道新军装收起来了，还穿着几年前的旧军服，毕竟军事培训很费衣服，索性就这么穿吧。
坐在兵士旁边的海师众人，身上带着股淡淡的咸腥味，像是刚从甲板上下来。
看起来是学远征军，其实正好相反，海盗衣装没脸穿，海师军服舍不得穿，只能整旧衣服，领口的纽扣松了一颗，露出半截晒得