巨大的轰鸣声再次由远及近，卸砟车这头钢铁巨兽缓缓驶入作业区。它比捣固车略显矮胖，车身两侧各有一个巨大的储砟仓，下方是可控的卸砟闸门。在郭振德的精准指挥下，它停在道床缺损最严重的区段上方，探照灯照亮了它粗壮的轮廓。
金鹰公司的卸砟工经验丰富，他熟练地操作着卸砟车的遥控器，调整车身姿态，确保卸砟口对准需要补充的区域。随着他按下按钮，闸门精准控流，灰白色的石砟如灰色瀑布倾泻而下，准确地落在道心或轨枕盒内。石砟砸在冻硬的道床上，发出沉闷的“噗噗”声，扬起一阵冰冷的粉尘。
“接应！接应！”AK12车间的线路工们立刻行动起来。他们挥动铁锹、耙子，快速摊铺新卸下的石砟，将其均匀地散布到每根轨枕的下方和两侧。工长老金一边指挥，一边亲自示范，将石砟拍实到轨枕盒内，确保支撑到位。寒风裹挟着石粉，吹得工人们眯起了眼睛，但他们的动作却异常麻利。
“别堆在钢轨上！”
“那边少点，这边多来点！”
“拍实！别让石砟悬空！”
冰与石的碰撞声、工人们的吆喝声、卸砟车的轰鸣声交织在一起，打破了戈壁滩清晨的寂静。工人们在冰与石的碰撞中，为捣固作业准备着充足的“骨料”。他们知道，这看似简单的卸载，是保证轨道稳定的基础，容不得半点马虎。每一锹石砟，都要精准地落在需要的地方，为后续的“精雕细琢”提供坚实的基础。
第三步：捣固——“筋骨”复位，精准施治
当关键区段道砟补充初步完成，早已等候的捣固车发出低沉的咆哮。“张水平”操作着这头精密机械怪兽，缓缓驶近。巨大的测量框架放下，传感器启动，快速扫描轨道实际状态。框架下方的八个捣固镐头带着高频振动，蓄势待发。
“张水平！数据导入！”郭振德的声音通过对讲机传出。
“收到！”捣固车司机张水平，一个经验丰富的老司机，他的手指在操作台上快速而准确地移动，将惯导小车测量的数据导入捣固车的智能系统。“数据导入完毕！目标几何参数已加载！”
捣固车的智能系统，无缝接入了刚才惯导小车生成的超高、轨向、高低等目标几何参数。这就像医生拿着x光片，知道哪里骨折、哪里错位，才能精准施治。
“捣固车准备作业！所有人员避让！”郭振德再次下令，他的声音在扩音器中放大，传遍整个作业区。工人们迅速撤到安全距离外，老吴的防护手势更加明确。
“开始捣固！”张水平按下启动按钮。
八支捣固镐头在液压驱动下，带着高频振动和巨大压力，精准插入道床！这一刻，科技的力量展现得淋漓尽致：
捣固车自身的测量系统提供实时反馈：激光准直系统、加速度计、位移传感器等，实时监测着轨道当前的高低、水平、方向、轨距等几何状态。
惯导小车提供的目标参数（“处方”）作为基准：这些毫米级精度的数据，告诉捣固车“理想状态”应该是什么样。
捣固车强大的控制系统，综合实时测量值和目标值，计算出每个镐位需要的精确提升量或横向拨移量，驱动液压系统执行。
“噗噗噗！”的闷响中，道砟被强力振动、挤压、密实。钢轨和轨枕在捣固镐的精密控制下，被微量而精准地抬升、拨正。这并非粗暴的强力按压，而是如同外科手术般精细的操作。屏幕上，代表轨道几何尺寸的曲线，正以肉眼可见的速度向“零误差”的基准线靠拢！尤其在那些被标记的超限点，捣固镐会根据系统指令，在对应位置停留更久，施加更精准的“治疗”，将高低偏差、轨向偏差一点点纠正过来。
林野、郭振德、赵大锤等人站在安全距离外，看着捣固车有条不紊地工作。他们能感觉到脚下传来的轻微震动，能看到道砟在镐头作用下被压实、泛起细小的粉尘。郭振德看着捣固车控制台上的实时曲线，满意地点点头：“张水平，干得漂亮！这曲线越来越平了！”
张水平的声音通过对讲机传来，带着一丝不易察觉的骄傲：“郭主任，没问题！系统控制得很稳！”
捣固车像一个巨大的、精密的缝纫机，在轨道上缓慢而坚定地行进，将凌乱的道砟重新“缝”成平整坚实的道床，将扭曲的轨道“抚平”成笔直或平滑的曲线。每一次镐头的起落，都伴随着道砟的挤压声和轨枕的轻微位移声，这是钢铁与大地在严寒中的对话，是精准与力量的完美结合。
第四步：复测与外观精整——验收与“缝合”
捣固车完成一个区段作业后移开，留下身后一道道被压实、平整的道砟痕迹。惯导小车再次登场！ 这是至关重要的复测环节，相当于手术后立即复查，确保“伤口”愈合良好，没有并发症。
“推行！看效果！”郭振德紧盯着复测小车的屏幕，心情也随着小车的推行而起伏。昨夜付出的努力，此刻都系于这复测的结果。
小车再次平稳驶过刚刚捣固过的区域。老