在他看来，剧情的展开更像火力少年王，但多了自己设计车的部分。
“哦，对了，还有很重要的一点，不要把四驱车当成工具，要当成角色设计，就像人物角色有人设，车也要有车设，戏份多的车需要不同的特质。”
大约又花了一小时，整个四驱车的计划完全确定。
保持着卓戈玩具的一贯特色，低门槛。
不想研究可以买成套的车，不改装，就像买一提就能回收的悠悠球。
方便忽悠新人入坑。
以及高上限。
每个零件都能调整，给大佬们秀操作展示理解的空间。
这也是大众化娱乐产品几乎必备的素质。
当一款娱乐产品，总是以高门槛著称，那它的现状多半不太乐观。
几人确定新项目后，一同离开。
卓戈自己窝在垫子上，总觉得有什么需要注意的点没说。
哪还有问题呢？
瞥到桌子上的胜利冲锋草图草图，不幸的回忆再次涌上心头。
想起来了。
“艾莎！告诉卡拉曼，给这四驱车加上限速，这玩意儿不能太快！”
卓戈记起他还做人，不过已经工作时，有一天突发奇想，打算买台四驱车弥补童年。
于是上网查找了一下当时四驱车发展到什么地步了。
然后就发现当年四驱车比赛的视频。
已经不是跑步追不上的水平了，那是眼睛都追不上。
整个视频，能看见车的时候，只有在选手手里的时候，只要一启动，赛道上可以看到的就是几道残影在飞。
快成那个样子啥符文设计都白搭，根本反应不过来释放时机。
四驱车玩具计划稳步推行，漫画也很快开始连载。
不过热度并不高，完全是出于罗本和里贝里的名号，有些忠实读者。
因为人们还不知道四驱车是什么，而且车距离大多数人生活也很远。
不过卓戈玩具的忠实拥趸，不知道穷怎么写的克雷格少爷，还是关注到了这个漫画。
认为自己已经长大，不会再沉迷悠悠球陀螺这种玩具，成熟了的克雷格少爷，被造型和概念也稍微成熟那么一点点的四驱车折服。
出于对卓戈集团的了解，他给卓戈发来一封邮件，里面包含两个问题。
“什么时候开始卖四驱车？”
以及“给我设计一台车多少钱？”
两句话，让卓戈多赚好多钱，指想起来要增加车壳定制服务，和根据需求代设计配件搭配服务。
首台样车很快就被设计制作出来，完美符合卓戈的要求。
各种乱七八糟功能的小符文设计了一堆。
连刀片超车和原地起跳这种怪东西都被阿克莱特兄弟搞出来了。
不过相比十分乐观的玩具项目，真车的生产出现了点小问题。
因此，深水城科学技术研究院。
本茨的实验室，尤诺也在场。
卓戈正在认真地看报告，其实他本龙不用来也行，不过很快深科附小要举行圣诞节的活动。
是魔法女神出生那个圣诞。
他作为名誉校长，要出席一下，不是讲话，是去发礼物。
所以也就顺便来看一下真车项目存在的问题。
本茨最终选择了最稳妥的命名方式。
生产汽车的品牌叫做卓戈-本茨。
因为通用语里本茨和奔驰俩词啥关系没有，也不谐音，不能叫奔驰。
本名当做品牌名，很没创意，不过也不会出错。
至少比随便瞎想个名字，做大做强后市场营销部门再绞尽脑汁给名字想寓意要好。
首款车名为胜利者。
四座，定位为家用出行车。
极限速度50公里，满油箱可以行驶200公里。
在当前条件下已经算很好的配置了。
预估售价也可以在20金币左右，是工薪家庭攒攒钱买得起的价格。
卓戈仔细看了好一会，才说道：“这不是挺好的吗？我提的要求基本都实现了，邮件里说不能实现的问题是啥？”
“是车壳，”本茨解释道，“您给的设计图里的车壳，我们现在的技术没法量产。”
卓戈之前没事的时候，画过不少汽车外形图，是为了变形金刚准备的，因为本茨的车造型实在没法设计变形玩具，零件没地方藏。
“嗨，我设计的车壳做不了多大点事啊，现在能量产的车壳什么样？”
卓戈还以为出现多难解决的技术问题了。
“就是这样。”
本茨递过来一张设计图，上面是一辆方方正正的车，和马车厢很接近，最大的区别就是马车前面是车辕，胜利者前面是放发动机的地方。
相比卓戈的那些现代设计确实丑了点，不过能接受。