这材料，能用。不，是很好用。”

    何强长舒一口气，三天来紧绷的肩膀终于放松了些。但他马上又问：“陈工，这只是基础性能达标。发动机实际工况更复杂，还要做高温持久、热疲劳、腐蚀这些专项测试……”

    “做！”陈景澜很干脆，“我们发动机组全力配合。需要模拟什么工况，我们提供参数；需要做什么测试，我们提供设备。总之——”他看向那批泛着特殊金属光泽的铝锭，“这批专用铝材，我们要定了。”

    专项炼制的第一批铝材，共五十公斤，被仔细封装，贴上“发动机缸体专用-批次01”的标签，送往瓷窑村研发中心。而火窑沟里，工人们已经开始准备第二批的冶炼——这一次，他们要稳定工艺，把偶然的成功变成可靠的生产。

    夜色再次降临时，何强站在炉前，看着炉火映照下的新一批原料。他知道，过了今天，炼钢厂才算真正迈入了航空材料制造的门槛。纯度达标是拿到了入场券，而这批发动机专用铝材的炼成，才是他们在考场里交出的第一份像样的答卷。

    路还长。缸体铝材只是开始，后面还有活塞、连杆、涡轮叶片用的一连串更刁钻的材料需求。但至少今晚，火窑沟里的炉火，映出的不再是迷茫的摸索，而是有方向的、坚定的光。

    hai