整。这是我设计的活动支撑结构。”

    他展示了一张详细的设计图，台下顿时响起一片惊叹。

    陆钢猛地站起来，激动地说：“这个设计太巧妙了！我怎么就没想到！”

    童军接着提问：“航电系统遇到电磁干扰怎么办？”

    “要做好屏蔽和接地。”程实又在黑板上画起来，“关键是要形成完整的屏蔽环。所有接口都要加装滤波器件，接地电阻不能大于1欧姆。”

    “1欧姆？”童军很吃惊，“现在的标准是4欧姆。难不成要用1欧姆？”

    “所以你们的系统总出问题。”程实擦掉黑板上的图，“战鹰一号的电子设备比现有机型复杂十倍，标准必须提高。”

    培训持续了三个小时。

    程实讲了发动机的十二种常见故障、复合材料的八种缺陷处理方法。

    航电系统的二十个调试要点。每个问题他都配了详细的示意图，连最细微的螺丝拧紧力度都标注得清清楚楚。

    结束时已是晚上十点，但没有人离开。工程师们把程实团团围住，继续追问各种技术细节。

    “程实同志，叶片间隙到底留多少最合适？”

    “振动值超过多少必须停机检查？”

    “涂层厚度不均匀该怎么调整？”

    程实一一耐心解答。

    熊国焰站在人群外围，对身旁的高俊感叹：“我搞飞机二十年，从没见过有人能把技术讲得这么透彻。”

    高俊点头说：“更难得的是他什么都懂。发动机、材料、航电，甚至连工装夹具都清清楚楚。”

    直到厂区保卫科来人提醒该锁门了，人群才慢慢散去。程实收拾讲义时，发现陆钢还等在一旁。

    “程实同志，那个活动支撑结构，能不能再给我讲讲安装细节？”

    程实又抽出一张纸，边画边说：“安装时要注意水平度，误差不能超过0.01毫米。最好用激光校准仪……”

    等他讲解完，会议室里只剩下他们两人。

    陆钢小心翼翼地把图纸折好放进口袋，忍不住问：“程实同志，你这些知识都是从哪学的？”

    程实笑了笑，说：“多看书，查阅各种资料多记录，多琢磨。”

    接下来还要编写详细的技术手册，建立标准作业流程。

    战鹰一号要想如期上天，需要整个沈飞的技术水平都提升上来。

    他推开宿舍门，就着凉白开吃完馒头，程实又铺开了图纸。

    明天要去试飞场看现有机型的飞行测试，或许能从试飞员那里得到些启发。

    得提前准备一些问题。