就比方说他们拉着只能进果汁厂的烂苹果烂橘子非要走绿通，或者故意不留检查通道，里面夹带私货，发视频就是为了施压搞舆论。

    总之一句话，敢提溜着脑袋跑长途的司机，能有老实人吗？

    高兴印象最深刻的一个视频就是卡车司机从一个小站下高速，收费员说他们站没有红外激光检查设备，无法检查是否有混装，让卡车司机要么卸货检查，要么去几十公里外有专业设备的大站下高速。

    司机不干，跟收费站对峙了十几个小时，直到把货晒不新鲜了然后发小作文哭诉，又是收不到运费啊又是货主让他赔损失啊。

    小站设备不全确实是他们的问题，但是大的批发市场一般都是在大中城市或者物流集散地，对应的高速口一般都有设备，毕竟要经常检查是否符合绿通不是。收费员巴不得有先进设备减少他们工作量呢。

    卡车司机专拣小站下高速，里面有没有猫腻，只有司机自己知道。

    “你想什么好事呢。”罗琼华笑道：“先不说火车车皮了，就连国道上到处都建有收费站，这可是地方上重要收入。”

    “早晚会有绿色通道的。”

    看门大爷高兴知道绿通是95年开始组织实施的，想给罗大姐提供个捞政绩的思路：“在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予不扣车、不卸载、不罚款和减免通行费优惠郑策。”

    “罗大姐，你要是把这事干成了，利国利民还利你。”

    “有点意思。”

    罗琼华摸着下巴，寻思道。