度50厘米的赛车轮胎，非常低的扁平比方格状胎纹，适合在高速公路上快速奔驰，后轮为四个直径接近一米五的超大号At越野轮胎两组后轮中间就是喷气式发动机。这两个后轮的扁平比超高，用来应对车辆在离地后的吸能和应对越野路面，后轮具备自动充放气功能，让其在凌空后迅速放气避免落地瞬间爆胎。为应对凌空后落地产生的巨大势能，林邺还特意从fox定做了专用的避震器，弹簧与避震分离设计，避震器控制压缩和回弹速度或者叫龟兔调节，弹簧则可以在凌空后二次伸长通过伸长区吸收势能。避震只是一方面，矢量喷口的第三个作用就是在落地时可以向下喷射防止重重的砸在地面的情况发生。而且与传统喷气式发动机相同，车辆底部也有四个喷口，发动机内扰流板打开后，外圈函道所吸收进去的空气会顺着车辆前后四个喷口喷出，用来调整飞行姿态和俯仰状态，毕竟车辆明显处于一个前低后高的状态，后部的重量非常大，凌空状态下必须要有后喷口提供升力否则还没落地车身就已经垂直于地面了。