，且极易引发官府介入，将商业纠纷升级为治安甚至谋逆案件。

    届时，损失将不可估量。

    更重要的是，秋运在即。

    船只若不及时得到妥善维修保养，一旦在繁忙的漕运季出现大规模故障或延误，不仅经济损失惨重，更可能动摇漕帮在漕运体系中的根本信誉和地位。

    相比之下，多付给漕辅会一些“技术服务费”，虽然肉痛，但至少能保证船队正常运转，秋运收入足以覆盖这部分额外成本。

    经过激烈的内部争论和利益权衡，务实派最终占据了上风。

    漕帮捏着鼻子，派出了以徐元俭为首的“谈判代表”，正式与漕辅会接洽，按照漕辅会的规则，重新核定服务需求，签署了涵盖大部分主力船只的维修保养契约。

    价格，自然是按照漕辅会对“非友好合作伙伴”的“市场公允价”执行，比给盐帮的“友情价”高出一大截，更远超以往零散雇佣工匠的费用。

    契约签订时，徐元俭那张向来精明的老脸上，肌肉都在微微抽搐。

    但他别无选择。

    消息传出，江州江湖一片哗然。

    横行江州水道多年的漕帮，竟然真的向一个成立不到几个月的行会低头了！

    而且是以如此“屈辱”的方式——接受远高于市场以往的定价！

    盐帮内部虽有分歧，但还算接受，程淮、周广财等人对陈洛的手段更是佩服得五体投地。

    他们不仅以优惠价格获得了优先优质服务，更在面子上狠狠压了老对手一头。

    官府方面，宋公瑾得知漕辅会顺利“规范”了漕帮，且并未引发大的冲突，更是满意。

    在他看来，这是新行会成功调解行业矛盾、促进稳定的典范，政绩簿上又可添一笔。

    而漕辅会内部，则是另一番热火朝天的景象。

    首月账目结算出来时，连早有心理准备的陈洛，也微微吃了一惊。

    刨除支付给工匠的薪酬、物料采购成本、行会运营费用以及上缴官府的税费，净利竟然高达一万八千两白银！

    其中，来自漕帮的“贡献”，占据了相当大的比例。

    “乖乖……”陈震翻看着账册，眼中异彩连连，“这才一个月，还只是刚开始……这要是等到盛夏维修高峰，冬季保养旺季，再加上以后可能拓展的其他水路服务……公子，咱们这是挖到金山了啊！”

    陈洛放下账册，心中亦是豪情涌动。

    这仅仅是开始，漕辅会已稳稳扎根，而江州这盘棋，他手中的棋子，又落下关键一子。