，发动机伺服机构动作，油泵加压，这一套流程怎么也得个0.5秒的迟滞。

    但这台“心宿二”。

    在虚拟的推杆动作信号还处在“电位器变化率”刚抬头的瞬间，还没等到指令到达最大值。

    发动机仿佛有了读心术。

    喷口已经在提前收缩蓄压！高压压气机瞬间提前做好了“迎接冲击”的准备！

    “零延迟？不……这是负延迟！”

    顾总师指着甚至比指令还要快0.05秒跳起来的推力曲线，声音颤抖得不成调，“它……它在预判飞行员的动作？它怎么知道要拉大杆了？”

    “因为我在算法里埋了‘姿态趋势感知’。”

    许燃把空瓶子精准地投进角落的垃圾桶，动作轻松写意，“只要飞机的气动面稍微一动，这台发动机就知道，主人要干仗了。”

    “既然要干仗，哪有让主人等着剑出鞘的道理？”

    顾总师呆若木鸡地看着依然在轰鸣的庞然大物。

    数据稳得可怕，甚至随着运行时间的增加，那条代表燃烧效率的红线还在极其缓慢地往上爬。

    它还在自己学习，还在优化！

    “心宿二……”

    顾总师喃喃自语，眼里含着老泪，“小许，这不是FAdEc。

    你给咱们的飞机，造了一颗活生生的心啊。”

    有了这玩意儿。

    什么Rq-180？

    只能绕圈子看个十几小时的“长航时侦察机”，在这台油耗极低、爆发力极强的“猎杀者”面前，不过是块还没掉下来的肉。

    “行了，这就定型了，叫涡扇-10c。”

    许燃打了个哈欠，拍了拍手上的灰，“把这个补丁给前线那几百架飞机全打上。

    我倒要看看，这回谁还能在咱们头顶上挂那么久。”

    他转身要走，步子迈得有些急。

    “心宿二”给的不仅仅是推力，它解开了一个更大的封印。

    一个他之前一直想干，但是觉得推力不够干不了的……“疯狂”念头。