高志强在一旁听着，只是无奈地摇了摇头。
设计所的难处，他这个搞发动机的，再清楚不过了。
心病，还得心药医。
机体的问题，也得飞机设计师自己想办法。
他本想安慰几句，却发现许燃从头到尾一言不发。
这小子没像他预想中那样，对这架充满传奇色彩的战斗机表现出任何的兴奋，也没有对赵鹏的抱怨发表任何看法。
他就静静地围着那架巨大的战斗机，不紧不慢地走着。
目光像最精密的三维扫描仪，从机头尖锐的空速管，到机翼光滑的蒙皮，再到垂尾巨大的舵面，一寸寸地扫过。
大脑里，没有“历史”，没有“情怀”，只有冰冷的数字和模型。
机身长细比、翼面积、展弦比、结构材料的屈服强度……
无数参数，在他脑海中自动生成了一个精确到毫米的三维数字模型。
他走得很慢，一圈，又一圈。
赵鹏和那群年轻设计师都看懵了。
这哥们儿干啥呢？
拜神吗？
转圈能转出来个设计方案？
就在所有人都一头雾水的时候，许燃的脚步，突然停了下来。
没有停在两侧，也没有停在机尾。
他停在了机头正下方，微微仰着头，看着驾驶舱下方那片平滑的机腹。
“两侧进气？”
他终于开口，声音平静，却带着一丝疑惑。
“为什么要固定在两侧？”
赵鹏愣住了：“啊？不放两侧……还能放哪儿？”
“进气道……”许燃推了推眼镜，指着自己正下方的位置，用理所当然的语气说，“不能放在下面吗？”
话音落下，整个机库落针可闻。
赵鹏的嘴巴，慢慢张成了一个“o”型。
放在……下面？
像F-16那样？
可F-16是典型的腹部进气道，结构复杂，需要一套可调的进气斜板来适应不同速度下的进气需求！
我们这老机体，哪有空间和技术去装那玩意儿？
赵鹏刚想把这些专业问题一股脑地抛出来，许燃却已经打断了他。
“谁说需要斜板了？”
许燃的目光在四周扫了扫，看到了角落工具车上的一本油腻腻的记录簿和一支铅笔。
他径直走过去，拿起纸笔，在记录簿的空白背面，“唰唰唰”地画了起来。
不是严谨的工程制图，只是几笔潦草的线条。
可就是这几笔，仿佛带着魔力，瞬间攫住了在场所有飞机设计师的眼球！
“看，”
许燃的声音在安静的机库里回荡，带着一种不容置疑的穿透力。
“用dSI进气道。”
“dSI进气道”？！！！
无附面层隔道超音速进气道！
这……这不是咱们国家最新一代战斗机上才应用的顶尖技术吗？！
赵鹏感觉自己的呼吸都停滞了，死死地盯着许燃笔下的那张草图。
只见许燃的铅笔，在草图上对经典的歼-8进行着匪夷所思的“魔改”！
他擦掉了整个机头进气锥！
取而代之的，是一个线条流畅，充满科幻感的尖锐雷达整流罩！
而在驾驶舱的正下方，他用几条充满力量感的曲线，勾勒出了一个饱满而狰狞的“下巴”！
“下巴”上，一个奇特的鼓包清晰可见！
这就是dSI进气道的核心！
“这个鼓包，利用三维压缩激波的原理，可以把机身表面的低能附面层气流推开，替代了传统进气道那套复杂又死重的隔板和斜板！”
许燃一边画，一边用最简洁的语言解释着。
“结构重量能减轻至少一百五十公斤！还不用设计复杂的调节机构，维护性更好！
最关键的是，没有了隔板的缝隙和棱角，雷达反射面积也大大降低，隐身性天然就上去了！”
几分钟后，许燃停下了笔。
他将沾着油污的记录簿纸页举了起来。
“喏，这样。”
“整个机头都解放了，别说装个大盘子雷达，你们就是想在里面塞一口锅，空间都绰绰有余。”
当在场所有人看清那张草图的瞬间，整个机库响起了一片倒吸凉气的声音！
上面画的……那还是歼-8吗？
还是那个脱胎于米格-21，带着浓浓苏式风格的“空中美男子”吗？
不！
图纸上，是一个全新的怪物！
它有着歼-8那熟悉的大三角翼和修长机身，却长了一张酷似最新“枭龙”战斗机的凶悍前脸！
充满了力量感！充满了攻击性！
科幻！
先进！