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第158章 仁川登陆,引爆全球,首长惊叹:林天猜中了(1/2)

    接下来,102兵工厂6号车间开始进入全面三班倒工作模式。

    一个月生产出“五爷”战斗机,以龙国现有的条件和设备。

    可以说是一个巨大的挑战。

    更是一个常人无法完成的事情。

    但林天就是要带领大家打破常规,完成常人无法完成的任务。

    而且,按照平行世界,五爷战斗机的研制周期为1年9个月,试制阶段(含零件生产、总装)耗时约1年2个月(14个月)。

    后续的批量生产阶段仅需约2个月即可完成单架生产。

    所以,一个半月的时间,加班加点理论上还是有足够的时间。

    为了完成任务,林天还动用科学院的关系,从全东北征召技术工人和各方面的人才。

    目前,龙国的航空工业基础薄弱,工人和技术人员缺乏喷气式飞机生产经验。

    所以,林天除了从本地招聘外,还从毛熊引进飞机专家指导,并且选派人员赴苏学习。

    同时,工厂还组织职工深入学习毛熊提供的技术资料,通过实际操作演练,快速掌握了相关技术。

    要知道。

    整个“五爷”战斗机有种个零件。

    这可不是一件容易的事情。

    而且,“五爷”的零部件生产涉及多种工艺,如机身框架等结构件采用金属切削加工。

    需要通过车床、铣床等设备将钢材或铝合金坯料加工成所需形状。

    而机翼蒙皮等采用钣金工艺,对金属板材进行弯曲、拉伸等操作成型。

    至于,发动机零部件则需精密铸造和机械加工相结合,以保证高精度和耐高温等性能。

    然而在生产的过程中,工人们在面对复杂的零部件生产需求时,还是面临诸多问题。

    最大的问题就是精密度的问题。

    林天一方面从毛熊引进了大量先进设备,完善整个套飞机生产线的设备。

    另一方面,直接利用高速车床来完成核心部件。

    不过,整个102兵工厂会使用高射车的工人不出五个。

    这还得多亏了之前林天在生产107火箭炮的时候,教他们使用高速车床。

    今天总算是派上用场了。

    当然,由于“五爷”战斗机的零部件精度要求高,制造难度大。

    林天让工人通过反复练习和摸索,掌握精湛的手工技艺。

    比如采用手工铆接等方式,保证零部件的装配精度。

    另外,林天为解决这个问题,建立了严格的质量检测体系,对每个零件和装配环节进行严格检验,确保符合技术要求。

    一切都在稳步的进行中……

    为了让接下来的组装和测试顺利进行。

    林天根据自己设置的《引进试制计划》,把整个试制过程分为四个阶段。

    工厂采用了四个阶段平行交叉作业的快速试制方法。

    第一阶段是用系统提供的部件装配飞机。

    第二阶段组合件装配飞机。

    第三阶段是用自制零件装配成组合件,再装配成部件,直至总装成国产飞机。

    林天相信一定可以在规定的时间内完成任务。

    “首长,你等着,我给龙哥周岁准备了一份大大的贺礼……”

    林天站在6号车间的高处,看着工人们干着热火朝天,目光透着坚毅之色。

    ……

    时间很快来到了1950年9月15日。

    麦克阿瑟一手策划的仁川登陆正式拉开帷幕。

    在仁川的主要进攻开始前7天,联合中央情报组织–军事情报侦察行动,代号楚蒂·积臣,派出一组游击队到仁川。

    在当地居民的帮助下,游击队收集了关于潮汐、淤泥滩、海堤及北棒子军防御工事的情报。

    并且,在实际入侵进行前,一系列的训练及试验在南棒子的海岸与仁川相似的地形进行。

    同时,“联合军”总司令麦克阿瑟为迷惑对手,公开宣称将在半岛东南部的群山港登陆,派舰艇佯动、飞机轰炸群山,吸引北棒子军队的注意力。

    紧接着便集结美军第10军,包括第1陆战师、第7步兵师、南棒子海军陆战队等共约7万人,配备261艘舰艇、500架飞机,专门训练潮间带登陆战术。

    并且,还使用履带式登陆车。

    美军为完全抢滩登陆,行动严格按潮汐时间推进。

    9月15日仅两次高潮可登陆,分别为早晨6时59分、傍晚19时19。

    于是,凌晨5时起,美军舰艇、飞机对仁川港外的月尾岛以及防御工事进行密集轰炸,摧毁大部分朝鲜军队火力点、

    到了6时30分,美军第1陆战师第5团乘登陆艇抢滩月尾岛,1小时内肃清守岛北棒子军队,解除其对仁川港的炮火威胁。

    6时59分,美军主力分两路登陆仁川港南北滩头。

    北
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