“锅炉燃烧良好”
工程师回答道
“启航！”
驾驶位的工程师一声令下
位于水位线以下的螺旋桨在蒸汽动力的驱动下开始旋转
实验船的动力源自蒸汽锅炉，其核心是 爆燃式燃烧室
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当工程师将点燃的浸满煤油的点火棒插入燃烧室后，煤炭瞬间被引燃，产生剧烈爆燃。这种设计通过 煤油助燃 快速提升燃烧效率，确保煤炭充分燃烧，短时间内释放大量热能
燃烧室的密闭性与耐高温材料，保证了热量集中传递至锅炉水箱，为蒸汽机提供稳定的高压蒸汽源
实验船采用特斯拉设计的多缸往复式蒸汽机，高压蒸汽进入气缸推动活塞往复运动，通过连杆将直线运动转化为曲轴的旋转运动
为提升效率，蒸汽机配备冷凝器，将做功后的蒸汽冷凝为水循环利用，减少热量散失
蒸汽机的曲轴通过坚固的神州特产的高强度钢制成的传动轴与螺旋桨轴连接
由于蒸汽机转速较高（每分钟数百转），而螺旋桨需要较低且稳定的转速以产生更大推力，传动系统中集成减速齿轮组将转速降低至适合螺旋桨工作的范围（通常每分钟 30-60 转）
作为螺旋桨发明者，史密斯为实验船配备了四叶高强度合金钢制成的螺旋桨
叶片采用扭曲曲面设计，通过流体力学优化，确保在旋转时能高效地将水流向后推，产生向前的反作用力。螺旋桨直径根据船体大小定制（约 1.5-2 米），叶片角度可调
史密斯在钢铁厂看见螺旋桨的制作过程的时候都在感叹，现在的世界上只有神州有这么财大气粗的大规模应用高强度合金钢和先进的合金钢生产技术
这艘实验船船体为战列舰同款船体只不过要小一倍，为了模拟满载排水量情况下船只前进的速度
工程师们在船上放了非常多配重块来模拟满载排水量的情况
就连史密斯都不由得惊叹，神州在工程生产和实验流程这方面不仅有完备的流程体系还有近乎无限的材料供应
要不是英国政府拦着，他真的就要把全家都搬来神州住了
随着螺旋桨的高速旋转，试验船开始动了起来
旁边的两艘辅助船将实验船慢慢带出停泊位，到达港口中间航道后，实验船以每小时15节的航速向着船厂外航行而去
实验船在行驶出造船厂水域后，两艘明海军的战船从两侧而来，为实验船试航提供护航保障
战船上的官兵们看着处于战船中间的这艘怪模怪样的钢铁怪兽十分好奇
实验船虽然小，但船体仍然采用的钢铁制造，从龙骨到船体均是采用钢铁制造
明海军现用的永乐二型战船，采用的木制船体外包钢铁装甲
本质上还是一艘风帆战船，而实验船采用蒸汽动力推进，这也是这群可爱的海军官兵们好奇的原因
蒸汽战列舰因为仍然是以煤炭为能量提供媒介，而煤炭燃烧会产生大量的浓烟，实验船在海上留下了一条长长的黑烟轨迹
“班长，那东西怎么还冒黑烟啊”
一个海军士兵好奇的问道
“那肯定是烧煤的呗，就跟发电站一样”
站在他旁边的班长没好气的说道
“那是不是我们以后都能上这个冒着黑烟的大家伙”
士兵有好奇的问道
“或许我们等不到了，下一批或者下下一批入伍的海军能等到”
班长说道
“那真是太可惜了，便宜后面那些家伙了”
海军士兵嘟着嘴说道
此时史密斯也乘坐另一艘永乐一型轻型战船追了上来
他看着在海面上平稳航行的实验船兴奋的拿出笔和纸记录着航行过程
蒸汽战列舰与一战末期的石油战列舰相比，在动力系统、武器装备、防护能力和航行性能等方面都存在明显的不足
这些差距反映了当时科技发展的阶段性特征，也体现了从传统能源向现代能源转变过程中，海军舰艇技术的巨大进步
石油战列舰的出现，标志着海军进入了一个新的时代，为后续更先进的战舰发展奠定了基础
而蒸汽战列舰则成为了海军发展历程中的重要里程碑，见证了人类在舰艇动力和作战技术方面的不断探索和进步
神州目前领土的石油储量非常有限，明州本土的石油资源分布主要集中在西北大陆架，这里靠近深海石油开采难度高，以神州目前的技术来说还不具备开采的能力
东西马来省算是神州石油资源分布较为丰富的地区，主要集中在苏门答腊，加里曼丹岛等区域开采难度适中，若是现在要进行开采仍然需要研发配套开采设备，以目前来说是办不到的
吕宋的石油就较为稀缺了，主要集中在棉兰老岛，巴拉望岛