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书吧 > 盘点民族英雄悲歌,皇帝都绷不住 > 第623章 高原命脉

第623章 高原命脉(2/3)

!”

    永乐帝朱棣瞬间暴怒!

    ...

    一时间,许多时空的皇帝纷纷对着乾隆就开喷了起来,而清朝的皇帝们没有一个吱声的,因为他们也感觉很丢脸。

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    乾隆都要气炸了,但是往常骂战的时候,多少天幕上会出现其他时期的清朝皇帝帮忙,但这一次居然没有了!

    ...

    【直到那个伟大的农家子弟带领着华夏穷苦百姓,将腐朽软弱的国府赶到了海岛上蹲着当岛主,宣布华夏从此彻底站起来了。

    面对着列强还想要威胁新华夏要像国府一样,将国府和清朝的不平等条约都承担下来,那个农家子弟大怒宣告,新华夏不承认一切不平等条约,谁签的找谁去!

    三个月后,无数人民子弟兵冲上高原,击败了甘当列强走狗的高原势力,邀请另一部分爱国的高原势力入京谈判。

    最终,谈判成功,人民子弟兵进入拉萨,将列强的势力彻底驱逐,粉碎了列强的阴谋。

    而后,新华夏通过各种手段和政策,彻底打垮了人数只有5%,却占据了高原几乎全部土地的贵族,将人数95%的农奴彻底解放出来,成为新华夏的平等百姓。

    在高原上持续了数千年的农奴制度彻底崩解!

    数百万高原百姓亲切的将我们的人民子弟兵称为“金珠玛米”,也就是菩萨兵的意思。

    并且我们不只是想要将高原收复就行了,在接下来的几十年里,朝廷不断的派出了大量的文化人,医生,技术专家,工人等等,前赴后继的进入高原地区。

    教所有穷苦百姓识字,明理,学习科学文化知识,改变落后的生活习惯,提高医疗保障水平。

    公元1950年4月,新华夏建立的第六个月,川藏公路从雅安正式动工。

    公元1954年5月,青藏公路从青海格尔木动工。

    同年12月25日,两条公路同时抵达拉萨!

    高原从此告别了没有公路的时代。

    而之所以川藏公路会耗时4年,其中除了这条线路的地形更加的复杂多变之外,也因为当时阿美入侵了高丽,意图将高丽彻底转化为傀儡,随时威胁我华夏。

    而我华夏军民一心,为了保家卫国,毅然出兵高丽,阻止敌人占领高丽,成为威胁我华夏的前哨基地。

    虽然我们的武器完全无法和对方的海陆空立体炮火饱和式打击,但是我们硬是用悍不畏死的勇气,不怕牺牲的精神,精妙绝伦的战术,经历三年血战,终于将这个世界头号工业强国给打败,迫使他们签订了停战协议,从而震惊了整个世界。

    正如清末时期,有红毛曾说:“华夏就是一头沉睡的狮子,一旦觉醒将震惊世界。”

    还有那个谁,忘记名字了,是一个阴鸡痢的高级将领,好像是吧,曾经也说:千万不要灭了清朝,因为华夏的潜力太强大了,只是被清朝给封印起来了。】

    ...

    “垃圾建奴,看到没,这才是我华夏人真正的战斗力,什么狗屁红毛列强,建奴的主子,通通都是狗屁玩意!”

    朱元璋呵呵冷笑道。

    ...

    “妖清,跪清,就是要彻底灭了你们,彻底灭了你们!”

    洪秀全举着拳头高喊道。

    ...

    “废物建奴!”

    “狗屎!”

    “兴汉灭清!”

    ...

    一时间,天幕上再次出现了一幕幕的画面,看得清朝皇帝们个个身体忍不住颤抖!

    ...

    【公元1955年,朝廷便开始计划修建通往高原的铁路,以加强高原和其他地区的联系,更好的发展高原的经济。

    次年,各路专家开始进行勘探和设计工作,

    公元1958年,青藏铁路-西宁至格尔木段正式开工。

    但是,不幸的是不久我华夏爆发了十分严重自然灾害,持续了三年,而那时我华夏还处在贫困的农业时代,无力再继续修建铁路,只能暂时停工。

    公元1973年,工程终于再度重启,直到1981年,终于完成了西宁-格尔木段工程,并于三年后通车。

    公元2001年,格尔木-拉萨段工程开工,虽然这一段工程的难度更高,但我们只用了4年就完成全部工程,并于第二年就正式通车。

    这是一项伟大的工程,加强了和高原百姓之间的经济文化等各方面的联系,极大的促进了高原地区的经济开发和发展。

    想当初,在我们修建这铁路的时候,西方尽是嘲讽,说这样一条铁路太难了,以我们的技术和实力根本搞不成,就那冻土在冬天和夏天所造成的热胀冷缩进而对铁路路基的破坏,就连他们都不知道该怎么解决。

    但是,我们华夏就是不信这个邪。

    当年,红色北极熊嘲笑我们,没了他们,我们搞不出来核武器,
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