要知道，千匹马力这玩意儿在汽车圈里就是个核武器一般的分水岭。
在燃油车时代，只有布加迪、柯尼塞格、帕加尼、兰博基尼等一众顶尖超跑品牌才能造出来千匹马力的量产车。
像被吹上天的法拉利、东瀛战神GtR等等二、三线超跑，那都得靠后期改装才能达到千匹的水准。
即便是眼下2020年，全球都掀起了汽车电动化的潮流趋势。
但是能做到千匹马力的量产电车也非常稀少，就算有也大多是ppt上的产物，或者整几台概念车拉点投资。
真正造出千匹纯电量产车的，还具备大规模出货能力的，现目前也就只有中泰一家！
即便是如日中天的特斯拉，到目前为止最大的车型马力也不过800多匹。
真正的千匹Roadster还得等到2025年才发布交付。
至于殷建仁带领的中泰皮尺部团队，之所以能搓出这千匹轮上马力，也全靠砸钱堆料实现。
几乎是把下面的几家大的电动机供应商的技术全部榨干了，才提前xiaomiSU7整整4年的时间，搞出了这台跨时代的鼎峰Z！
“千匹马力的量产轿跑，这应该算是车圈里头一辆了吧？”
“数值怪！绝对的数值怪！”
“这千匹一出，还有什么轿跑能和它比？”
“就算原版的保时捷tay在它面前，都是弟弟中的弟弟！”
直播间里彻底沸腾，所有人都在讨论这台车的加速性能。
反观台上的鼎峰Z，在介绍完自己的车身参数和动力参数后，又萌萌地说道：“哥哥姐姐们，可别小看我的千匹马力！”
“弹射起步下，我能在2.1秒内从零加速到100公里\/小时！”
“而且为了测试宝宝的最强性能，工程师爸爸们，把我的兄弟姐妹送到了德国的纽博格林赛道进行测试哟！”
话语一落，舞台上的聚光灯开始暗淡了下来。
所有人的视线焦点开始从鼎峰Z这台车背身，快速移到了开始播放VcR的大屏幕上。
“卧槽！”
“纽博格林赛道？”
“这台鼎峰Z去纽北刷圈了？”
“之前怎么一点消息都没有！”
发布会现场一些受邀来的车评人、赛车手全都骚动了起来。
普通人不知道纽北的含金量，但是这些圈内人士没一个不知道的。
随着大屏幕上的VcR开始播放，在阴雨天的背景下，一台喷涂了亮红色的鼎峰Z在电机的咆哮声中，快速驶入了已经被包场清空的纽博格林北环赛道。
那种类似好莱坞大片级的拍摄剪辑手法，一下将这场发布会的逼格再次提高了一个级别！
而视频画面中，那全长20.8公里的纽博格林北环赛道，在鼎峰投资钞能力的加持下，早就被清空，作为鼎峰Z的测试场地。
随着电机的运转，以及那位知名欧洲赛车手的不断手动切换档位，这台红色的跑车时速从0不断飙升到200+公里\/小时。
在进入大直道后，甚至一度飙升过了300公里\/小时！
那种带着科幻音效的电门加速，看得现场上万名嘉宾肾上腺分泌，就连蹲守在直播间里的网友们也都瞪大了眼睛、屏住了呼吸。
等到这台象征着华夏至高量产车水准的鼎峰Z，一头冲过终点线时。
从大屏幕上弹出的《6′22″091》的计时数字，直接让发布会现场欢呼沸腾！
“卧槽！”
“多少？”
“零百2秒级？”
“纽北圈速干进6分22秒？”
“我屮艹芔茻！”
“疯了！峰哥要杀疯了！”
包括直播间里的弹幕也是这一刻刷起了满屏幕的‘666’和‘（牛逼）’。
因为这个经过纽北官方认证的圈速记录，已经成功挤进了纽北赛道的历史总榜的第三名！
虽然这一台非量产的特定版本的鼎峰Z刷出来的圈速，但是那种看着国产电动汽车打破国外汽车品牌垄断的一幕，引起了无数观众们的骄傲和自傲。
包括台下像船夫哥这些国产车企老板们，也在这时起身鼓掌，为殷建仁还有中泰的技术团队送去了发自内心的掌声。
大家都是造车的，私底下谁也不服谁。
但是中泰作为第一个拿硬实力，去打破外国车企统治的纽北赛道圈速记录，在场的这些车企老板们就没有一个不服气的。
因为这是华夏汽车发展历史上的一个醒目的里程碑！
一台纯国产电动轿跑，第一次亮相就能干进纽北赛道的历史总榜的第三名，这就相当于给国产汽车品牌树立了一个行业标杆。
就像当初刘飞人在雅典奥运会上一举