上市圈钱，资金的主要去处是为了养那么多的骑手！

    因为关于蓝卫运输配套的硬件、软件方面，鼎峰投资靠自掏上千亿腰包的方式就提前解决了。

    剩下需要考虑的，就是将保证骑手的福利待遇、底薪方面的经营成本，转嫁到A股这样的资本市场上。

    再一联想起前段时间闹的轰轰烈烈的外卖大战，以及吃瓜外卖打的美团、饿了吗两家外卖巨头主动让出行业桂冠宝座这点来看。

    众人这才发现，峰哥的每一步布局都是围绕实业+金融两步走的战略。

    之所以这回不吃独食，而是爽快的拿出【蓝卫运输】70%的股份流入市场，就是想要把这门生意做成低门槛、大众化的投资项目。

    让所有普通人都能参与其中。

    这样的操作思路，也恰好和大撒币广招骑手来抢占市场这点首尾相连了起来！

    “峰哥这一招偷天换日真是绝了！”

    “自己搭了个物流配送平台，把其中最大的隐形人力开支成本转嫁给金融资本市场。带着大家一起赚钱的同时，还把养骑手的兜底风险给化掉了。”

    “而且后续蓝卫运输的海运、陆运、配送投递方面产生的盈利应该也不会低，这么大的骑手基数，还有货运设备。一旦经营管理妥善，说不定又是一个横跨国内境外的大型物流巨头。”

    “这个项目看起来就非常香！看来我们紫枫信托是不能错过了！”

    众人一通分析，很快就get到了里面的点，纷纷填表报价认购。

    很快这3520亿元的份额被各家大机构吃了个干干净净。

    而有关【蓝卫运输】借壳上市，预期在6月中旬登陆大A的消息也开始从线下刮到了线上，引发了股吧里又一阵轰动。