要是波斯湾那边也有问题的话，东舫航运现在想要收购汇德丰，完全是个错误选择，反而会让他们背负更多。
何雨柱说道：“董生不用这么紧张，我刚才说的也不过是可能和假如会发生一些事情而已，不过，我还是想跟你们说一句，有些事情还是要未雨绸缪的好。”
“你们也知道娄氏集团刚收购英吉利石油公司不久，对油轮是有着很大需求。”
何雨柱还没回港城时候，麦里思就跟他说过英吉利石油公司运输事情。
他现在这么说，也是有意跟东舫航运合作石油运输。
“何生，东舫航运所有油轮都可以为英吉利石油公司服务，我们现在就能马上安排几艘油轮赶往英吉利石油公司正在开发的油田所在地。”
“如果我们能成功收购汇德丰洋行，之后会组建专门用于石油运输船队，跟着英吉利石油公司在全球各地开拓油田，以及……”董健桦说道，说起了自己规划。
何雨柱听完了对方说这些话，笑道：“董生这次是做足了准备过来，你完全是知道我们想要什么了。”
“何生，当然了，如果都不知道你们需求，我们怎么好直接贸然上门来浪费你时间，我们一直都很尊重商业合作伙伴时间。”董健桦笑道。
从何雨柱在英吉利收购英吉利石油公司传回到港城后，董健桦也是照着时间过来找他。
当然，在他要过来跟何雨柱谈生意之前，肯定是把自己这位未来商业合作伙伴需求给了解清楚，这样才能更好商量接下来合作。
跟包钰钢一样，何雨柱对未来全球航运业发展，不能说是消极，但也是不敢不提前做风险防备，不然到时候娄氏集团再多现金流都不够买船。
航运业发展可是个有风险，有需要高投资行业，当然，回报是丰厚，只不过全球现在都看淡对航运业发展，何雨柱也知道市场现在是怎么样。
“收购汇德丰事情，我们没什么意见，但已经不能够让船队继续扩张了，就算是增加，也要增加货柜班轮。”何雨柱说道，
货柜班轮就是未来的集装箱，第一艘集装箱船是美丽坚在1957年运用货船改装成，装卸效率比寻常杂货船大10倍，停港时间大大减少，也减少货物装卸过程中损耗。
所以，集装箱得到快速发展，在70年代时候已经成熟定型，第三代高效节能集装箱船增大船只体积了，提高运输效率，使集装箱装载数能到3000标箱。
“何生，你也是看好集装箱未来发展？家父生前就说过，货柜班轮以后肯定会彻底取代散货船，成为航运业主流，之前也一直想要把船队船只换成货柜轮。”
“董生，散货轮跟货柜轮是不能够比较，货柜轮是有自己的完整物流系统，从码头，铁路，桥梁，隧道，公路等等交通体系都要考虑货柜通过。”
“因为这里面牵涉很多，所以货柜前期在发展中，进步不会很快，等之后形成成熟物流体系后，货柜就会成为主流，我们发展葵涌码头时候也充分考虑到这点。”
何雨柱说道。
对于黄云也集装箱和货柜轮这方面，何雨柱认真了解过，不是一个简单的方铁盒子这么简单，是人类运输体系里面大智慧。
从50年代开始，欧美就一直在争吵集装箱尺寸，因为各国尺寸不一样，很难统一运输，为此吵了十几年。
在这十几年时间，毛熊经常搞出经互会，用铁路运输把东欧和亚洲串联一片。
从当时陆运角度来说，毛熊经互会是当时最先进和最便利，所以才有跟美丽坚争霸底气。
到了60年代欧美才确定集装箱尺寸，等到了70年代和80年代现在，集装箱流行让海运成本降低，加速全球化，倭国的贸易是第一波吃到这些红利。
毛熊的经互会天平也直接被瓦解。
“货柜成为了主流，班轮增加会带动港口和贸易经济发展，有没有油轮关系不是很大，货柜班轮才是决定一家航运公司未来发展前途大事。”何雨柱说道。
董健桦也说道：“对，不管是从现在效率和便捷，货柜班轮以后取代散装货船都是迟早事情，现在发展这么多油轮，不如集中发展货柜轮。”
“抓住港城经济发展机会，也能让我们航运业务更上一层楼。”
港城有很好的条件，具有维多利亚港这样的良港，能够为世界各地往来船只提供方便。
从1940年代，江南航运企业家到港城发展，再到1957年港城船东会城里，现在港城已经成为国际航云中心之一，更是世界第四大船舶注册地，有很成熟的航运业务能力。
港城的港口码头经过百年发展，现在的船舶吨位，货物处理能力和客运量，已经是超级大港口，对港城发展和经济繁荣有着很重大作用。
何雨柱也很看好这位未来特首能力，现在要投资东舫航运自然要把自己的投资理念给说清楚。
董健桦点点头，说道：