那大概率下一次还是不成功。

    解缙父子这次没有想着主动跑去当驾驶员。

    他们现在也明白了一个道理，一个健康的科研人员才是最有价值的。

    为科学献身固然很伟大，但无谓的牺牲意义并不大。

    上次的蒸汽机火车实验之所以会失败，铲平不合格是一方面。

    人为的操作不当也是很重要的原因。

    虽然有操作不当的情况存在，但是老六也并没有责怪那几个工匠。

    归根到底还是怪他们这些研发人员，没有把事情搞清楚说明白就让人上场了。

    这次就不同了，老六他们专门对几个工匠进行了严格的培训，毕竟再失败的话，就太丢脸了。

    稍作准备，蒸汽火车试驾2.0正式开始。

    这一次，工匠往锅炉里加煤的速度明显没有第一次那么快了，虽然不快，但是很有规律。

    不像上一次，好像生怕蒸汽火车头跑不起来，一上来就疯狂加煤。

    随着锅炉内的煤炭越来越多，蒸汽火车的烟囱还是冒出白烟。

    然后，开始缓慢移动。

    最后速度越来越快。

    等蒸汽火车头行驶到三分之一的距离时，老六通过对讲机大喊道。

    “停止加煤。”

    铁轨也就那么长一点儿，加多了煤也是浪费。

    停止加煤后，蒸汽火车头并没有马上降速，反而速度越来越快了。

    这是因为刚才加到锅炉里的煤炭正在充分燃烧。

    等蒸汽火车头路程过半，速度才趋于平稳。

    然后缓慢降速。

    等到蒸汽火车头距离铁轨尽头只剩一百多米时，老六再次通过对讲机大喊道。

    “刹车。”

    其实这个刹车距离是很危险的。

    但是因为锅炉里的煤炭本来就不多，蒸汽火车头的速度很慢，也就是十公里每小时吧，比一般人跑步的速度也快不了多少。