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书吧 > 双穿明末:我带领大明统治全球 > 第545章 铁路建设

第545章 铁路建设(2/2)

   因为已经有了京杭运河在的原因,陈平安没有选择第一条方案,而是选择了第二条方案。

    第二条方案,铁路往南经过了北直隶、河南、湖广、江西、福建,往北可达辽东。

    这条路线,其中很大一部分,与中国历史上,第一条联通南北的铁路京汉铁路相重合。

    京汉铁路原称卢汉铁路,由卢沟桥至汉口。1897年开始修建,1898年南北两端同时开工,1906年4月1日全线竣工通车,总长达1214公里。

    它是甲午中日战争后,清政府准备自己修筑的第一条铁路。

    该铁路的全线贯通,连接了华北和华中地区,改变了武汉在近代中国经济布局中的格局,有力地推动了汉口商业贸易的发展,促进了物资和人员的流动,带动了沿线地区的商业繁荣。

    既然清政府那会儿,沿着这条线路能把铁路建起来,这就说明了这条路线是错不了的。

    有着历史上成功的案例在,陈平安也就很放心的把龙国的第一条贯通南北的铁路,选在了这里。

    方案确定了之后,龙国全国立马开始进入了全国性的基础大建设时代。

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