声器传来，带着一丝决绝。

    滚装船缓缓驶离平静的港湾，如同离弦之箭，冲入那片更为开阔、也更为危险的水域。风浪，如同等待已久的挑战者，逐渐加大了攻势。船体开始明显地左右摇摆、上下颠簸，固定在船舱内的列车车厢，仿佛被巨人粗暴摇晃的摇篮，每一次晃动都牵动着人心。

    指挥室内，监控屏幕上的数据如同失控的野马，疯狂跳动，触目惊心：“船体横摇角度：±15度！纵摇：±8度！”“车厢与固定轨道间监测到最大3mm的相对位移！”“转向架区域振动加速度超标200%！”“激光定位系统…信号丢失！完全失效！动态环境过于恶劣！”

    最糟糕的时刻，如同预兆般降临。当船只在一个突如其来的巨浪中剧烈颠簸时，船舱内传来一声刺耳到令人牙酸的金属撕裂声！“报告！3号车厢‘灵枢’转向架的主承重横梁连接处出现裂纹！原因：反复交变应力超出设计极限！必须终止测试！”

    第一次海上实测，在真正的风浪面前，如同脆弱的纸糊面具，一触即溃，一败涂地。阿贡那充满嘲讽的冷笑，仿佛还在耳边回荡。连接群岛之链的梦想，在那汹涌的海浪和钢铁痛苦的呻吟声中，遭遇了沉重而直接的打击。陆地上的±0.05mm精度神话，在那深邃莫测、充满变数的海洋面前，显得如此苍白无力，几乎不堪一击。技术团队，第一次如此真切地感受到，他们所面对的，是前所未有的、来自大自然最原始、最强大的挑战。