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第七十九章连队套装(求月票!)(1/2)

    租了两个车间,夏彧的公司也正式从修车工坊升级为修车小厂。

    从原先的单一军用摩托车方向,升级为可以维修整备所有的古董机动车。

    轮式、半履带、履带都将囊括其中,不过还是主攻德货,兼带做一些其他国家的产品。

    这也是没办法的事情,全世界有消费实力的军迷都喜欢二战的德货,第二顺位才是自己国家的产品。

    然而玩德货也是有代价的,几十万的预算你能买到大部分国家的二战老坦克,可德国货你只能玩到半履带装甲车。

    想上坦克,不先准备个几百万欧元,那也就只能是想想。

    像因为有不少瑞士G13军剩车提供车体和零部件,保存量较高的追猎者坦克歼击车倒是门槛不高,大几十万欧就能买上一辆。

    夏老板作为一个商人,同样的“工时”当然是追求那些利润更高的项目。

    他接下来要做的就是找到一批足够数量的d.Kfz.251半履带装甲车。

    顺带着再把那辆d.Kfz.2/2野战电话线敷设车组成套装,出掉这些回笼资金,他才买得起一门黑豹炮塔,毕竟这玩意儿可一点都不便宜。

    不过想要通过系统触发d.Kfz.251相关的战地情报,就必须先拥有这款半履带装甲车的一部分。

    比如它的迈巴赫HL 42 TUKRm型六缸发动机。

    夏彧通过割草机的那台双缸发动机,在波兰成功触发了废弃连部的情报。

    只要有发动机这个核心在,他就能找到因为缺少发动机遭到抛弃的车架车体。

    反过来也是一样的,系统的第一条情报就帮夏彧找到了mw R-75缺少的发动机。

    至于为什么他一直想买五号G型的炮塔,而不是它的发动机。

    因为用那款迈巴赫HL 230 P30型十二缸发动机的不止G这个型号,甚至不止是五号这种坦克。

    所以想要圈定具体的车型和版本就必须从炮塔入手,而半履带装甲车就没这个麻烦了。

    夏彧只需要那台六缸发动机就行了,他打算先发动朋友圈看能不能找到。

    不能的话再扩大寻找范围,哪怕贵一点也可以接受,毕竟比买整车便宜多了。

    “三辆d.Kfz.251可能都还不太够,剩下的那门Flak 38直接卖掉太亏了,不如跟着改一辆d.Kfz.251/17防空车了。”

    回来之后夏彧和小卡尔合计道。

    “老板,好像有两款d.Kfz.251/17?”

    自从挖出了那么多mG-151/15,小卡尔就恶补了不少关于d.Kfz.251半履带装甲车的知识。

    他知道d.Kfz.251/21就是为了替代防空效率不高的d.Kfz.251/17推出的型号,也知道这款老车有两个版本,但具体的就不清楚了。

    “是的,空军版和陆军版,空军有钱改动的地方多,除了能防空,还能炮口放平干火力支援车的杂活儿,陆军改装的就比较简单了,这就比较适合咱们现在的情况。”

    夏彧表示他要改一辆陆军版的d.Kfz.251/17,和三辆d.Kfz.251/21拼一个掷弹兵师轻型防空连。

    除了少数的精锐部队,缺编和混编才是三德子机械化部队的常态。

    编制表上的装备永远在表上,补充上来的装备和原先的装备可能是同一个平台,但搭载的武器根本不同。

    两个版本的d.Kfz.251/21是这样,中间过渡形态的d.Kfz.251/17和d.Kfz.251/21-15也是这样。

    不说四辆纯d.Kfz.251/21夏彧凑不出来,就是凑出来了,那也太乏味。

    加一辆d.Kfz.251/17正好调剂下。

    “这有4辆车了,不过我记得一个防空连是5辆车?”

    确定自己没记错的小卡尔又说道。

    “是5辆车,还有一辆取消武器装备,加强了联络和侦察的指挥型d.Kfz.251。”

    夏彧点着头说道。

    “不过指挥车比防空车数量更少,我们大概率只能找到普版运输型d.Kfz.251,到时候有多出来的车子,我们找装备改一辆也是一样的。”

    他是为了9挺mG-151/15这点醋才想的包饺子,然而单车套装只是比单卖车子和武器收益更高些。

    可是5辆单车套装单卖出去加起来的收益,又远不如凑成一个防空连套装来的高。

    嗯,好像可以无限套娃下去。

    不过夏彧估摸着,花上两百多万欧元,玩得起连级编制的富豪军迷人有的是。

    但扩到营级、团级编制,即便有这个预算,富豪们也凑不出大几百上千号的人手。

    所以还是连队套装的销售最现实,既能凑出一个主题展厅收藏加鉴赏,又能呼朋唤友,拉上员工们团建,泥
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