南下开设通往上海的航线，大量上海物资运到东北。

    而东北物资南运，同时开通了海参崴，元山，釜山，长崎的航线。

    也就是说大毛，rb，包括现在棒子，大规模进行转口贸易赚了很多钱。

    那个时候每年进出珲春的船只高达上千艘，货物运输量高达2万多吨。

    所以珲春当时已经发展成了东北最大的国际大都市之一。

    它的繁华程度仅次于当年的省会JL市。

    你也知道我们国家以前跟大毛恩怨情仇很严重。

    因为图们江出海口威胁到海参崴这个大毛远东最大军港安全。

    所以大毛一直牢牢地掐住图门江的出海口。

    而且刻意地在航道上建了一个铁桥，这个铁桥高度只有十米左右。

    再加上桥底下的淤积非常严重，导致我们的船啊，商船没法通行。

    而且以前大毛还处处设限商船不行，只能坐渔船，渔船也不是每个季节都行，只能捕鱼的季节才能出航。

    所以我们东北的出海口对大毛来说是一个处心积虑的防范。

    不过呢，现在看起来人算不如天算，呵呵呵，形势比人强。

    现在最关键的问题是，我们打通了rb海的出海口，珲春将会再次成为滨海城市。

    而珲春通往东北腹地的公路、铁路早就建成了，它的辐射范围可以涵盖整个东北，包括内蒙。

    那么从东北的货物走出rb海，就是北极航线。

    从北极航线可以直达欧洲，那我们的贸易可真爽了。”