色领骑衫，所以阿联酋航空的八人能够在前面，大家一起勾肩搭背，排成一列向前骑。

    在全球车迷的目光中，享受着属于他们的荣誉骑行！

    其他的车手也没有扫兴。

    大家都等阿联酋航空录像、拍摄完成之后，比赛才慢慢进入到正常的节奏中。

    一开始就是阿联酋航空的车手们领骑。

    这是他们当仁不让的“义务”。

    毕竟阿尤索穿着领骑衫呢，你不领骑，谁来领骑？

    但其他车队并不打算跟着阿联酋航空车队悠闲骑！

    他们都是有自己的小算盘的！

    这不，当比赛进行到三十多公里的时候，第一支突围的队伍出现了！

    灰色色调的队服，是欧倍青车队的小火车！

    骑在最前头的，还是他们的当家明星范德普尔。

    当然，范德普尔其实在环意赛场上很佛系。

    他有参与过几次赛段冠军的竞争，成绩不亮眼。

    但也没让人觉得范德普尔对此感到着急的。

    他的总成绩排名也比较靠后。

    反而，欧倍青车队的另一名车手格罗夫斯排名靠前。

    目前格罗夫斯排在第12名。

    努努力，还是有希望挤进前十的。

    所以，范德普尔现在也是在给队友提供支持。

    只是，欧倍青的突围给人的感觉也是不够坚决。

    他们刚突围出去不到两百米，阿联酋航空的副将们就发力，带着主集团重新将他们追了回来。

    两支车队相互较量了五、六公里，最终以欧倍青放弃突围告终。

    但这只是前戏！

    欧倍青没有成功，崔克又上来了......

    崔克的进攻也跟阿联酋航空纠缠了挺长的一段时间。

    不过，佩德森和他的队友突围的很坚决。

    在主集团穷追不舍的情况下，他们依旧靠着人员的轮换，把最后的三人突围小分队送了出去。

    阿联酋航空的车手们不追了。

    他们要控制一下节奏。

    反正距离终点还有一百来公里。

    主集团想要在平路上追下来脱逃的兔子，难度不会很大。

    但这时候，李柏和他的队友们也出现在了镜头里！