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第1153章 金融是本是末(2/2)

无论是玄武农业、还是谛听矿业,姜彦汐还以为都是因为集团化、扩大化的产物,没想到眼前的这位居然如此重视。

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    貌似这两家集团,现在依旧还处于投资阶段。

    别说盈利了,还处于加大投资阶段,尤其是谛听矿业,还不知道要砸多少钱进去。

    也就是眼前这位太能抓钱了,加上他在集团中的集权、说一不二的权威,再加上几女对于他的纵容。

    如果是一般的集团公司,这种投资就算投,也不会达到这种规模,也不会一下子就铺开这么大的摊子。

    “你这还真是把金融当成手段,把实业当成目标了?”

    “难道不应该如此吗?你觉得现在的大漂亮,在金融这条路上一骑绝尘,甚至慢慢放弃了实业,这种路线正确吗?”

    “利用霸权、利用金融,通过资本、通过美元,收割全世界,让全世界给阿美莉卡打工,把实业交给世界上的其他国家。

    这样不好吗?”

    “没有实业的支撑,谁知道金融是不是镜中花、水中月呢?”

    “不是没有,只是交给其他人做了不是。”

    “有些东西,放掉容易,再想抓回来就没有那么容易了,何况由俭入奢易、由奢入俭难。

    当整个国家、财团、企业、人民都习惯了赚快钱、习惯了不劳而获,万一遇到必须面对的挑战,再想着短时间内把实业给抓起来,你觉得可能吗?”

    谈话很有深度,也就是姜彦汐这样的高智商人才,同时对于华美两国都充分了解的存在。

    要是一般人还真的跟不上李泽沧的思路,更不用说了解他这些说的并不是十分直白的言语了。

    “这就是你给集团找的战略方向?”

    “不仅仅是集团,说不定我们国家也需要如此。”

    一句话,姜彦汐再次沉默,不是不语而是思考。

    “准备从哪儿开始,总不至于是你那个还不知道能不能成功、什么时候成功的大鹏航空吧?”

    “你觉得呢?”

    “既然准备进入实业,种地开矿都是太源头的东西,我们必须要进入消费市场的最前沿,你搞的神州电脑就不错。”

    “其他呢?”

    “那就是汽车产业了,毕竟这可是全球最大的单一个人消费市场。

    每年的新车、二手车、维修、保险相关的全产业链,规模恐怕能达到十万亿美元的量级。”

    “或许吧。”

    “这是不是你投资特斯拉的一个原因,不过新能源汽车虽然可能代表着未来的方向,目前依旧是传统油车的天下。

    只不过我国在这方面同样太过落后,虽然没有航空业那么大的差距,但是面对的对手是日本、大漂亮以及德国,这条路也不容易。”

    “一点希望也没有吗?”

    李泽沧考究似得问了一句。

    “当然不是,毕竟我们有庞大的市场,甚至是未来最大的汽车消费市场。

    毕竟我们拥有最多的人口,而且可以预料的是国家的经济会高速发展,人民也会逐渐富裕,汽车消费肯定会日益增长。

    凭借我们相对廉价的、高效的劳动力,加上国有品牌的加成,只要产品差距不是太大,还是有存活的机会的。

    只不过这一过程会很难,毕竟现在无论是独资还是合资,都纷纷跑到大陆建厂,很明显就是看到了庞大的潜在市场,以及廉价的劳动力这两方面。”

    “事在人为,如果都是做些简单容易的事情,那还要我们干嘛,交给国内那帮只能吃垄断饭的人不就好了。”

    “也是。”

    hai
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