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第三百四十七章:连、消、带、打(3/5)

翻倍不说,成本还能压缩很大一部分,大锅饭的劳动效率还是太低了。

    当然,这边的人工成本很低,如此低的开采效率下石材价格依旧比港岛低了超过40%。

    另外就是珠海这里产的几乎都是粗糙的‘原矿’,深加工不说没有,只能说极少,那些品质很不错的花岗岩全都是当做填海和建筑用料的,这里面包括天然的大理石。

    这些如果进行深加工之后再卖到港澳,那价格能翻上几倍!

    而且即便是粗糙的‘原矿’,这边也只是进行了最简单的大小分类。

    而港澳市场上石材会分成‘大、中、小板’,用于大型建筑外墙、地面铺装、室内墙面、厨房台面、楼梯踏步等等不同的场景。

    按照‘块’会成荒料、块石、小料石,更细碎的会按照‘粒径’分成,巨粒碎石、粗粒碎石、粗粒碎石、细粒碎石……几乎能做到绝不浪费。

    熊德珉几人简单计算了下,以港岛石矿场为模板,提高开采水平,增加劳动效率,投资粗加工后产值能翻10倍。

    高层谈妥,矿场储备很足,船到立刻就能拉货。

    回去后王耀堂又与熊德珉、焦佩霖开了个小会,关于如何跟吕致和抢夺市场的。

    之前光想着进入石材业,其实并未真正去了解过,就单纯的以为矿山炸开之后分大小,然后运出去就行了,这些天真正去了解才知道这里面的水其实很深。

    怪不得吕致和能把那些曾经掌控矿场的江湖势力都赶绝了呢,这玩意确实不是社团玩得转的。

    哪怕现在一枪崩了吕致和,除了会让矿场停工造成市场混乱外什么得不到,这可不是夜店,抢了场子坐等收钱就行的。

    股份、开采权都拿不到。

    “现在港岛市场消耗量最大的是什么石材?”王耀堂忽然问道。

    “碎石。”焦佩霖紧接着又解释道:“碎石占香港石材市场总量的70%,1立方米混凝土需约 1.2吨碎石,建楼、桥梁、隧道、公路的核心,然后就是填海工程,主要用的也是各种大小的碎石。”

    “碎石市场中花岗岩碎石占比50%,硬度高、分布广,是最主流的破碎原料,石灰岩占比30%左右,用于低标号混凝土、填海、路基填料,剩余对耐磨需求较高的地方会用到辉长岩、玄武岩,这个市场占比比较小了。”

    想想又补充了句,“当然,这个利润也最小。”

    “也就是说,只要我能填补碎石市场,就能跟吕致和掰手腕喽?”王耀堂笑着问道。

    焦佩霖表情有些纠结。

    “有话直说,我又不吃人!”

    但你会杀人……焦佩霖心说了句,“直接竞争的话还是要按照市场现行规格做一下品种大小分类,填海、地基、路基、混凝土搅拌,这里面需要的大小完全不同,没可能让客人买回去自己分类的。”

    “那你觉得就是咱们矿场破碎、筛选、粉碎这个流程呗,那你觉得这套流程应该建设在哪里?”王耀堂问道。

    “肯定是珠海,运过来堆放的时候就要区分好。”

    “现在把矿场的旧设备弄过去建设需要多长时间能投入生产?”

    “2个月?看工人吧,加班加点的话也许能缩短一些。”

    “现在货场那些呢?”

    “分类粗糙,不过都按照同一种类的话也不是不能卖,就是有些浪费。”焦佩霖说道。

    “最好再运一批河沙回去。”熊德珉补充道。

    “怎么说?”

    “混凝土根据用途不同,需要加的骨料大小规格不同,矿场在生产过程中会附带一些细碎矿石,一般都会破碎筛选成机制砂用以替代河沙,石矿场利润高低看的就是细分利用,从内地购进河沙冲击市场的话,能让吕致和那边利润下跌起码5%。”熊德珉说道。

    王耀堂点点头,那就运,当然,他不是奔着让吕致和利润降低去的,而是要逼他上绝路。

    ……

    回到港岛,这边耀明建材已经搞定了所有进口手续,连堆站都已经租好了,目前阿威正在联系散装货轮。

    受到石油危机和全球经济衰退影响,船运市场萎缩,像是许家、包家都在退航上路,租船这种事很简单的。

    “如果以后要长期从珠海运石矿过来,我们要不要干脆自己买几艘散装货轮啊?”晚上吃饭的时候阿威问道。

    王耀堂皱眉想了想,航运业衰退就是这几年的事,后面随着国内改开对航运的需求会暴增,趁着低价期收购一些货船后面肯定大赚,不过具体什么时候开始复苏的他就不是很清楚了。

    正想着,四眼仔就先开口了,“收购个屁啊,一艘二手的5000吨散装货轮你知道要多少钱,人员开支,管理开支,定期检修又要多少钱。”

    “你个四眼仔,我算过的,按照每年20万方的进口量算,一年运费跟买一艘5000吨散装货轮差不多啊,干一年就后这艘船就是纯赚的,为什么不买。”阿威斜眼看过去。

 
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