然后回到车上，将刚才拍下的照片发给了戴宁，并对她说道：
“宁宁，你看见我给你发的照片了吗？我现在在拉市，在一个不知名的大山之中，没想到还藏着这么壮观的河流……你是不是也正开着车，正行驶在路上呢？我们会相遇吗？”
发给她的信息依旧是石沉大海，她当然没有删掉我，但我几乎可以确定，她没有再用这个微信号了。
她想和过去决裂，自然也彻底断了一切和过去相关的人和事。
将手机放回手机架上，点上一支烟，继续朝前走。
越往前走，路况也是越来越糟糕。
柏油路已经变成了水泥路，路况真的很差，全程搓板路不说，而且极其难会车。
如果中途遇到其他车辆，有时候甚至需要在悬崖峭壁上退后几百米，才能找到一个稍微宽敞一些的会车点。
好在，这条路上基本上没什么车经过。
整个山谷间，几乎就只有我这一辆车在山谷里咆哮着。
车子在蜿蜒曲折的盘山小路上颠簸前行，在黄昏快要来临的时候，终于到达了童欣发给我的第一个位置。
确实是有一个岔路口，虽然她跟我说过往右边这条路走，但我还是拿起手机准备给她打了一个电话过去。
乍一看，手机信号显示处却显示“无服务”三个字。
我尝试了多个角度，甚至又往前走了一段距离，依然还是显示无服务。
我这才想起，之前童欣就在电话里跟我说过，在这个岔路口手机可能会没信号。
向四周环顾了一圈，别说人影了，连个动植物的影子都没有，周边的山全是光秃秃的一片。
我倒也没慌，好在她提前跟我说了，往右边这条路进去。
这是一条非常狭窄的小路，只能通过一辆车，之前好在还是水泥路，从这条小路进来就全是凹凸不平的碎石路了。
路面上还有不少积雪，她这车车窗也关不严，车内的暖气可以说毫无作用。
要不是我穿着这件厚羽绒，还真没办法抵御这高海拔的寒冷。
这车虽然破，但性能还是不错，在这碎石路上动力也完全没问题。
就这么摇晃了不知道多久，我终于看见路边有两三户人家。
我这才将车停下，然后拿着手机向那几乎人家走了过去。
看见一个戴着头巾的老大娘，我赶忙上前询问：“大娘，你好！我问个路，你知道这个地方是不是从这条路进去？”
我说着，便将手机里童欣先前发给我的第二个位置给她看。
可她似乎听不懂我说的话，她说的话我也听不懂。
鸡同鸭讲了好一阵，我有点无奈。
这时屋里走出来一个大概**岁的孩子，那孩子似乎能听懂我说的。
他过来看了一眼，就用一种戴着浓浓藏味的普通话告诉我是往这条路走，没错的。
我又问他到这个地方还有多远？是不是一直沿着这条路走？中间没有没有岔路之类的。
那小朋友告诉我还有十多里地，他也不记得有没有岔路了。
于是我回到车上，给那孩子拿了一些水果和零食，当做感谢后，便又继续上路。
此时的天色已经开始渐暗了，其实现在也不过才下午四点钟。
可是在在这高海拔上，加上又在飘雪，能见度本身就低。
十几里路倒也不远了，不过在这种路况上车速最多也就二十几码的龟速。
一边往前继续驾驶，我依然看手机有没有信号。
但是这一路过来，手机就一直显示“无服务”。
也不知道走了多远，我终于还是碰见了一个岔路口，一条是直走，一条是下山的方向。
我有点摸不清，便下车去看了一下，从地上积雪上的轮胎印来分析。
这好像是直行的，下上那条路上的积雪不像有车经过的样子。
童欣刚才乘坐家具店的货车经过，不可能没有车轮印。
基于此，我也跟着地上的轮胎印，继续直行。
可这走着走着，却感觉有点不对劲啊！
这路况是越来越糟糕了，雪也越下越大，能见度不到三米。
随着气温骤降，人在这种极端的环境中，多少有些恐惧和压迫感。
我不敢再往前走了，怕再往前走连倒车的地方都没有了。
就我现在停的这个位置就已经足够狭窄，这要不是一辆四驱车，根本没办法在这种路面上行驶。
我又尝试着倒车，可这能见度实在是太低了，右边又是悬崖，这乡间小路上根本没有护栏，感觉半边轮胎都悬着的。
我感觉到了自己的心跳，正在“咚咚咚”地跳个不停。
我的驾驶技术谈不上好，而且也没有这种高海拔的驾驶经验。
我不敢再