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第67章 科举与造船厂(3/3)


    “造船的工匠一共就那么点,短时间内很难培养出来,而这大大限制了我们造船厂的扩张速度……”

    目前大唐要发展造船,最大的问题就是缺人。

    满清的迁界禁海,直接打断了中国航海业的脊梁,然后顺带手掐死了中国的造船业。

    现在李奕想重建造船厂,恢复中国的造船能力,一时半会儿根本找不到人。

    李奕沉思许久,开口说道。

    “这样吧,既然我们自己的人手不够,那就从外边雇佣。”

    “西班牙人在马尼拉,荷兰人在巴达维亚,都有造船厂,里面不缺船匠。”

    “只要我们工钱给的足够,肯定能招募到不少人手。”

    忽然,李奕心中有了思路。

    不光是船匠可以向外招募,船只也可以直接向外购买。

    先把水师的架子给搭起来再说!

    西班牙和荷兰这两个国家现在对华都有着大量的贸易逆差。

    李奕就不信了,他主动送上门去的钱财,他们还能不要。

    赚钱嘛,不磕碜!

    谢思远当即抱拳道。

    “王上圣明!”

    李奕微微颔首,然后带队继续在造船厂内视察。

    李奕询问道。

    “对了,造船的木料是从哪里来的?质量合格吗?”

    李奕后世听过一则传闻,说是中国本土的木料不适合用来建造大船。

    但李奕觉得这和树种没关系,其实是受限于树龄。

    西方由于人口稀少,对地方的开发程度不足,所以到处都是原始密林,不缺可以造船的巨木。

    但中国本土却是人口稠密,开发程度几乎已经到了极致。

    历朝历代开发使用下来,本土大树基本上都被砍光,拿去修宫殿了。

    以至于剩下的都是小树,直径不够,自然不适合用来造船。

    所以,他有此一问。

    谢思远当即说道。

    “王上放心,我们的木料主要是从越南方面采购阴干船料,也有我们本土的船料,质量方面都没的说。”

    李奕闻言,这才点头表示认可。

    然后继续在造船厂内视察,他亲自登上了那条在广州之战中,重伤滞留战场,然后被唐军俘获的三级风帆战列舰。

    这条三级风帆战列舰已经修复完毕,随时可以交给大唐的水师,编入作战序列。

    李奕亲自检查之后,提笔为其提名为“虎门号”。

    用于纪念虎门硝烟和虎门炮战!

    这是中国近代史的开端,李奕希望能在此终结历史上中国在近代史中所收到的屈辱。

    结束了对造船厂的视察,李奕准备动身返回广州城。

    李梁一脸喜色的大步走了过来,开口汇报道。

    “王上,好消息,我们在湖南方面的人手,抓到您要找的那个左宗棠了。”

    “正在将人往广州送来!”
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