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第719章 腾达科技晋级9板(2/2)

寻求更高的收益。

    而当指数走弱时,资金则可能回流至主线和次主线板块,以规避风险。

    这种资金流动的现象,反映了市场在不同阶段下的风险偏好和投资策略的调整。

    从题材角度来看,今日市场呈现出鲜明的层次与动态变化。

    主线题材无人驾驶,其强度有所提升,但整体而言仍属于弱修复阶段。

    资金在这一题材内的流动,显示出明显的高低切换偏好。

    即资金更倾向于寻找相对低位的个股进行补涨操作,而中高位个股,则继续释放亏钱效应。

    显示出市场对该板块高位风险的谨慎态度。

    作为无人驾驶板块的龙头,大众交通在高位呈现横盘整理态势,其走势对市场情绪具有重要影响。

    细分至无人驾驶板块内部,整车方向展现出更强的补涨意愿。

    这可能与市场对新能源汽车,以及智能驾驶技术的长期看好有关。

    资金在寻找确定性较高的投资机会时,往往更倾向于选择整车制造商。

    因其业务模式更为成熟,且受益于行业发展的空间更为广阔。

    次主线题材方面,商业航天、军工及低空经济板块表现抢眼,远超无人驾驶板块。

    这一板块在昨日实现分歧转一致后,今日继续维持一致性的上涨趋势。

    显示出资金对其的高度认可。

    其中,航天晨光以一字板开盘,腾达科技则成功晋级至9板。

    这两只个股的强势表现,不仅增强了连板风偏,还带动了各自板块内跟风小弟的上涨动力。

    商业航天等次主线题材,在市场中的表现具有一定的独特性。

    它们往往呈现出“半日游”的特点,即上午强势上涨后,下午涨幅往往有所回落。

    但即便如此,该板块依然能够在下午时段,维持一定的涨停板数量。

    显示出其内在的韧性和资金的持续关注。

    此外,低空经济作为该板块的细分方向之一,也在今日市场中表现出色。

    进一步丰富了次主线题材的多样性。

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