，产生了一个更大胆的想法。

    他想要制作一艘全钢的船！

    原因没别的，因为这样建造速度更快！

    传统的船是木头做的，龙骨制备就要好几年。

    船板制备也不简单。

    选料、备料、断料、配料、破板、分板、拼板、投船、打麻、填灰、油船。

    最后晾干，才能下水！

    可是如果是全钢制造，完全可以整体铸造大块异形船板。

    然后利用焊接（注意商周时期就有焊接工艺）技术来解决船底的密封问题。

    配合上卯榫结构，七十多米长的大船，制作时间不会超过半年！

    这种想法，他已经通过工匠，做了一个七十比一的模型，进行了验证。

    至少模型上来看，是行得通的。

    船即将出来了，那么配套的炮就是关键了。

    所以他今就是去看看火炮研究所的成果！

    别的不，至少黑火药材料科已经能初步量产了。

    剩下的，就是炮身和炮弹的问题。

    炮身好，反正现在自己有大量的钢产能。

    密封性不好，就加厚炮管。

    反正现在这个时代，根本没必要考虑别的。

    只要射程能超过弓箭，那就是大杀器！

    等过个几年，化学工业成熟了。

    有能力量产硝化棉了，自己再慢慢升级。

    前装炮结构简单，安全性在这个时代更好。

    虽然准头方面会差一点。

    但是只要船上能安装上两层，二十门炮齐射。

    对于这个时代大多是三四十米的楼船来，简直就是大杀器。

    而船也承受不住。

    唯一的麻烦就是引信。

    不过最简单的引信就是在木头管里面填入压实的黑火药。

    这种东西燃烧速度非常稳定。

    距离远就安装上长一点的引信。

    距离近就安装短一点的引信。

    木管的一头深入炮弹内部，另一头对着外面。

    发射时候的火药可以引燃引信。

    延时后，便可以引燃炮弹内部的火药。

    老式炮弹剖面图（上图是插引信木管的槽）