这么短的时间内，李淳风就想到了这个办法，这其实很接近后世的拖拉机的链接模式了，前后轮分开，中间采用三点式的牵引链接！

    虽然稳定性差点，但也不是不可以，就看他接下来能不能想到这一方法了，要是能想到的话自己得给他竖大拇指，要是想不到的话那自己就稍微提醒一下！

    所以现在两人其实说的都没错，只不过是谁也说服不了谁！

    而四轮马车也不是完全不可以这样干，最起码按照李淳风说的这样来做的话承载力大了许多，因为不用像两轮马车一样压那么多重量在马儿身上！

    或许做世家门阀的马车差了点档次，但是对牛车或者驴车来说也是一个不错的选择！

    而这也更加证明了自己当初把这个改进计划交给几人是正确的做法！

    这不，都不用自己提，那独属于后世的牵引式链接就出现了，很快大唐会迎来它的第一个四轮牛车！

    hai