尔，他就撞到了新认识的老熟人贾里德。

    “贾里德先生，真巧，我们又见面了。”

    “是你，你又要跟德拉肯国际抢比利莳的这批f-16？”

    见到对方和他打招呼，贾里德没有好脸色的说道。

    “什么叫做抢，商场一直是用实力说话的，德拉肯国际的实力不够看，自然买不到心仪的战机。”

    夏屿笑着说道。

    估值20亿的小公司，手上的现金流最多挤出1亿买飞机，这点钱他根本不放在眼里。

    不过比利莳的f-16数量足够多，夏屿无法像在挪葳那样全部包圆。

    再加上贾里德上下活动了这么多天，对方这次应该能如愿所偿，但这次的阻击战术不是让对方买不到战斗机，而是阻止他们买到好的批次。

    那些四十年起步的老批次，二手交易市场上多的是，特意赶着到北欧来不就是想买一些好货嘛！

    挪葳的好货被罗马坭亚空军挑走了，次好货和差货被夏屿全部拿下，现在来到了比利莳呢？

    眼下他们空军仅保留了54架战隼（45架f-16am与9架f-16bm），然而在18年的一次事故中，一架航炮走火的f-16am击毁了另一架正在维修的f-16am，然后自己也起火了。

    在这次事故双杀后，他们的战隼机队变成了52架，那批90年代的f-16am/bm也从44架变成了42架。

    因为18年才下的f-35合同，比利莳不能像挪葳那样大刀阔斧的把战隼机队全部砍掉，他们首批两架肥电说是23年就能交付，可现在眼瞅着要延期到24年了。

    所以现役机队可以缩编，但夏屿估计他们最多缩减三分之一，精简人员砍掉个十几架。

    他和贾里德竞争的就是这十几架的名额，毕竟谁不想要新批次呢？

    “夏洛克先生，贾里德先生，我们愿意出售f-16战斗机，封存机库任两位挑选，可现役机队我们最多出售16架。”

    没让两人多聊，比利莳空军的一位准将向他们宣布道。

    要不是18年损失了两架f-16am，现役机队可出售的就是18架了，但航炮都能走火，这架f-16am多少有点问题，幸好启动“自毁程序”了。

    “现役机队的16架集火防务全都要了。”

    夏屿价格都不问，直接抢先开口道。

    “等一等，买东西总要有个先来后到吧？明明是我们德拉肯国际先来的。”

    见对方使用了钞能力，很不满意的贾里德开始强调先来后到。

    “贾里德先生，按顺序的话，集火防务也排在贵公司的前面。”

    “不可能，离开挪葳，我就来了比利莳，你不可能比我还早。”

    贾里德赶忙说道。

    他在布鲁塞尔蹲了快一周了，对方明明是今天刚到的。

    “排队必须人在场吗？你还没离开挪葳，我就联络了比利莳空军，这两天也一直在图尔奈忙另一笔生意，不信的话你可以问科林内准将。”

    听到夏屿这么说，贾里德的心直接咯噔一下。

    (本章完)