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第四百九十一章整备整备,前往老镁(求月票!)(2/3)

   而那8台ash-73tk活塞发动机他将全部带去镁国打窝,当然在此之前,还得恢复恢复出厂值。

    他找到了一架a-1天袭者,作为整备发动机的零时平台,将每台ash-73tk都整备到了七成新。

    等做完了这些,夏屿才有时间宠幸他的欧洲野牛。

    “整备!”

    发动机坏了可不行,还有因为是库存艇积攒的各种暗伤,在正式运营前,这些问题都要解决掉。

    【预计整备剩余工时:341.1】

    按八成新的标准整备野牛,共需要三百多个工时。

    这十几天的功夫,他还是先去镁国吧,等办完事情回来了再体验也不迟。

    “嗡~~”

    菲舍尔号朝着大西洋对岸飞去,客机货舱塞不下的ash-73tk活塞发动机则由集火航空运输公司的c-160运输。

    冷战分馆的ac-130改好了,ac-160只改了一架,另外两架都在跑货运替夏屿挣钱。

    得益于阿菲卡雨季道路的稀烂,很多国家的空军又养不起太多的运输机,现在有家提供军用运输机租赁的公司,生意自然很不错。

    夏屿雇了好几个徳国飞行员专门飞这些髪国的c-160。

    后面如果要入手徳国的c-160的话,他就得请髪国飞行员了,主打一个差异不撞机,毕竟这些老飞机都有点新。十几个小时后菲舍尔经停纽约抵达西雅图,刚下飞机,夏屿就看到了汤普森。

    “汤普森先生,交付的情况怎么样?”

    上前和对方拥抱了一下,夏屿询问交付的进度。

    “第一批到货的苏系机因为注册早,已经全部交付了,美系机f-4e只交付了一半,那3架f-16c/d还在机库里呢!”

    汤普森为夏屿介绍这批战斗机的交付情况。

    剩下的几架都是重量级角色,他打算拉上合伙人在西雅图一起交付,为重新启航的fhc博物馆站台。

    同样的,这也是一次很好的对外宣传。

    一共6架战斗机同时交付,这样的新闻肯定是要上热搜的,也将吸引更多的富豪购从他们这里买战斗机。

    尤其只要他们入职tabsp;air公司,购买的战斗机就可以不用去武器化。

    这对有收藏品完整情节的富豪而言是最好的广告,进攻才是战斗机的灵魂,没有打击能力的战斗机和会飞的阉鸡有什么区别?

    正所谓这些功能我可以不用,但你不能没有。

    富豪们苦老镁久矣,是时候做出改变了。

    “那太棒了,我这就让他们加班把b-29整出来,赶上这次交付仪式。”

    明白批量交付意味着什么,夏屿也加码道。

    像超级空中堡垒这样重要的镁国二战文化符号,号召力也是不是一般的强,那两架能飞的b-29隔三差五的巡展,也消耗不了当地人的热情。

    这恢复适航的第三架,也是唯一保留实弹打击能力的混血b-29,将成为点燃fhc博物馆新时代的王炸。

    “没错,完成交付仪式后,直接组队伴飞怎么样?我能想象那火爆的场面。”

    汤普森又提议道。

    不愧是当年驾机飞越超级碗现场的老飞,可谓是把镁国人的心理拿捏的死死的。

    这样不谈身价几十上百亿的巨富了,有个几千万上亿资产的小富,情绪感染之下也忍不住冲动消费一把,买架便宜的米格-21过把瘾。

    是的,也只买的起鱼窝了,空中的ak-47名副其实,起落架轮胎每个只要600美元,可以起落17次才需要更换。

    他们买得起,也能养的起。

    不像是f-16这样的战斗机刺客,新胎单价直接过万,可供起落的次数还更少。

    这也是很多民间玩家都自己加减速伞的原因,因为真的烧不起轮胎,好在集火防务都用第三方平替,能省不少钱。

    “都听你的,到时候你来安排。”

    专业的事情交给专业的人,到时候3架f-16,两人各驾驶一架双座d型,拱卫着c位的单座英雄,绝对能燃爆现场。

    “对了,波音那边的事情…”

    夏屿又问到了终极鬼怪这个项目。

    只有先拿到麦道当年的技术资料,他才能视情况加料,正式启动这个项目。

    这也是夏屿和汤普森之间合作的一个基础,因此年后的这次见面就直接问到了进度。

    “前不久我参加了波音的圣诞节宴会,认识了他们一位实权负责人,正好聊到了这个项目。”

    老汤还是靠谱的,把合作伙伴的事情放在心上,当然也是为日后谋划f-18大黄蜂打基础。

    平时不经营关系,等用到人的时候再上门,不管在哪个国家都办不成事情。

    镁国也是标准的人情社会,那么多游说公司、军政旋转门就可见一斑,而老汤这样选择从商的,还没退役前就
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