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第四百五十八章运抵巴厘,夏洛克号(求月票!)(2/3)

只不过一直被拴在阿菲卡,根本没时间回去。

    另外,他也很难想象欧洲现在的治安状况,难道真的恶化到必须使用机炮了吗?

    “那就先这样,后天我们一起走。”

    夏屿和汉斯说道,同样也是对所有休假的员工说的。

    空客A-319标准型能坐128人,改装的商务型也能坐至少25人。

    减掉他们一家四口,剩下的21个位置也够拉所有人了,直接把他们顺路捎到巴厘再各自转机。

    “是,老板!”

    很快,第三天如约而至,博戈村的野训场上T-80BVm还在冲刺,菲舍尔号从黑角机场的跑道上冲天而起。

    而数千公里外的利比垭,两艘装着神秘货物的非法移民运输舱也一前一后离开了港口,在夜色中向髪国的方向极速驶去。

    以往的货物都是走私的黄金,粗制的洗衣粉,这一次却很不一样。

    经常被拖欠会员费的国际原子能机构,也没能及时发现撒哈拉南部沙漠的异况,毕竟卫星一周扫一次,确认主体建筑有没有遭到破坏。

    线下必须雇佣安保,人员只有一个月才能上门一次,记录具体的数值。

    预算不够,最多也就做到这种程度了,全天候监控那是痴人说梦,全世界还有那么多铀矿场要盯着呢!

    就是自家的铀矿场,夏屿抠出点精矿都不容易,所以他一直眼馋卡大佐的秘密军火库。

    武器装备什么的都是其次的,重要的是黄饼管够啊!

    可惜对阿扎瓦德协调运动的围剿,他们并没有获得这方面的信息。

    这多少还是有点遗憾的,对夏屿如此,对员工们也一样,战利品分红只有基达尓城中余留军火的缴获,现金和贵重金属啥都没有。

    “嗡~~”

    起落架轮胎触地,引擎打开反推的菲舍尔号刹停在了戴高乐机场的跑道上。

    和老板、老板娘,还有小老板依次告别后,拎着大包小包的员工们被摆渡车拉去了航站楼转机。

    然后夏屿和多米也下了飞机,目送油都不加的空客A-319转飞徳国。

    “好吧,我们先去酒店,吃过饭还要和设计师见面。”

    看了眼时间,酒店来接机的车子已经到了。

    两人上车离开了戴高乐机场,伊尔-76mF不在这里,作为巴厘最大的机场,这里所有的服务都很昂贵,使用这里的机库并不划算。

    隔壁的奥利机场也不遑多让,所以夏屿的飞机在离市区最远的博韦·蒂耶机场。

    走A16高速公路成功抵达了机场附近的酒店,放下行李简单填饱肚子的两人直奔机场。

    赶在设计师团队抵达前,老板和伙计先一步上了已经更改涂装的伊尔-76mF上。

    【项目:Ил-76 mF型】

    【完整度:73.4%(可整备)】

    “整备!”

    夏屿直接选择整备,后面更换的PS-90A2发动机肯定是全新的,但躺了20多年的机体寿命最好提前归零一下。

    【预计整备剩余工时:23.8】

    才不到一天,多来几趟视察进度,这就足够整备到99新了。

    “菲利普先生,阿菲卡一别我们这是第二次见面吧,都过去大半年了,时间过得可真快啊!”

    等了不到两小时,为夏屿改造圣保罗号的菲利普·斯塔克便如约而至,夏屿上前和他握手打招呼道。

    没有选择改装菲舍尔号的那位设计师,他的夏洛克号毕竟是军机,他想要保留更多的军事风格,还是这位合作过航母项目的师傅更合适。

    “你好,夏洛克先生,时间对我们这些中年人一点都不宽容,还是你们年轻人光彩依旧,就像这架伊尔-76mF,非常荣幸能改造这唯一的一架原型机。”

    菲利普进入正题很快,打量着这架即将接受改造的平台,他有相当多的灵感。

    面积小怎么了,咱层高高啊!

    “我希望它能有3间卧室,一间夫妻主卧,一间初期一个人,未来可以加人的儿童房,还有一间客房。”

    夏屿比划着货舱的空间和菲利普说道。

    “儿童房可以利用上层空间做成树屋,我觉得不管是男孩还是女孩,一定都很喜欢攀爬,沿着隔断可以设置一面攀岩墙。”

    “很棒的想法,这样的设计在民航客机上只有波音747和空客A-380才有足够的高度实现,谁不想有栋可以攀岩的空中树屋呢?”

    菲利普非常认可夏屿的想法。

    “对称着来,两边都可以开一排窗户采光。”

    “是的,采光很重要,还有隔音,新发动机的噪音水平被控制在了民航标准,但我还是希望机舱内能使用更多的隔音材料,并要符合环保标准。”

    夏屿也继续说道。

    “再就是我希望能有一个比较宽敞的公共空间,在进行必要的改装后,可以拥有伊尔-7
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