偏偏里面有3架都是老镁格里芬航空航天公司改装的炸弹鹿。
老雌鹿两侧短翼共有6个挂架，靠近内侧的4个重挂架一般都是挂火箭巢的，但其实也能挂载航弹。
这个型号的炸弹鹿扔的则是mK81和mK82航弹，用来打击土匪和博柯圣地的柞锝分支还是不错的，毕竟他们都买不起便携式防空导弹。
可炸弹鹿死于飓风，拆配件每架能抵个二三十万美元？
“买新的吧，夏洛克先生，我坭日尔的同学说您的货是阿菲卡最好的，我们这次打算买5架米-24V，请尽量给我们一个优惠的价格。”
法蒂梅拿着订单走来了。
这些老雌鹿中堪用的就这3架格里芬炸弹鹿，既然没抢救的价值，那也只能买新的了。
嗯，新的二手机。
柞锝产石油，但和坭日利垭比起来还是小卡拉米，他们只用得起二手的装备。
“当然，我会给贵方一个合适的价格的。”
夏屿满口答应下来。
这次是大订单，打个九折他赚的也不少，还能给甲方更好的消费体验，何乐而不为呢？
“那就太好了，剩下战斗机、直升机的损失，还请尽快报给我们，我们好讨论具体的采购方案。”
法蒂梅总算听到一个好消息了，连忙让夏屿他们加快定损的速度。
而就在机务团队检查那些老河马系列的时候，机场的另一个角落，那架KC-135R加油机的机舱中，空军工程师在检查后给出了不容乐观的判断。
和加布里埃尔估计的一样，这架加油机成鸡肋了，修复不如退役。
那边的-235运输机情况差不多，就是机龄新了一点，退了有点肉疼。
“先生们，直接拆配件，是损失最大的处理方案，我的建议是两架都退役出二手，回笼一部分资金。”
见机会合适，老加开口建议道。
“国防部可能会同意这个方案，但有买家接手吗？”
和徳国人出售军事装备，喜欢放在网站上卖不同，髪国人一般都先除役封存，找到合适的买家再解封后整备出售。
这修都不修就对外出售，的确很省事儿，可关键先要有接盘侠啊！
“集火防务这家公司你们知道吗？他们愿意接手，就是价格上有些想法。”
加布里埃尔图穷匕见道。
除了两个纯搞技术的工程师，国防部的官员，空军的代表，他们或多或少都听过集火防务的名字。
反杀白色礼帽太久远不清楚，但救出被击落的幻影2000机组成员就太耳熟了，还有那家改装航母的博物馆也是他们旗下的子公司。
现在连加油机都要上了？
“他们扩充了公司的战斗机单位，有加油机能在阿菲卡辐射更多的地区，而且背靠那一位，维修保养也不是问题，有这样的需求合情合理。”
说话的不是加布里埃尔，而是对外安全局上调国防部的一名特工。
调查组由很多单位组成，情报人员也是不可或缺的，负责阿菲卡方向的，自然绕不开集火防务。
“他们准备出什么价位？”
对方望向老加，开口询问道。
“C-135FR加油机800万欧元，-235运输机150万欧元。”
加布里埃尔直接给出了夏屿的报价。
“雅克，这价格合适吗？”
他转身又望向了一名工程师。
“只有正常价格的一半，但考虑到这是未修复的事故机，再加一点就合适了。”
雅克思索着回答道。
“对方是有诚意的，尽可能谈到1000万以上，我这就和国内联络。”
机关单位中，搞情报的效率最高，既然已经有出售（冲抵）C-160的先例，那么这次也没什么阻力，价格多谈点就能成。
最终夏屿加到了1000万欧元，本来要1100万的，在开销了一些公关支出后，直接取整就比较合适。
就这样，在他们正确认那10架苏-25情况的时候，髪国人后勤机队两架受损飞机的所有权转给了集火防务。
签完合同确认款项到账后，调查组就准备撤了，加布里埃尔也跟着一起回国述职。
【项目：C-135FR】
【完整度：96.5%（可整备）】
走在加油机的机舱中，夏屿打开了系统界面。
少掉的3.5%，不是指缺零件，而是加油机几十年使用日积月累的损耗。
他不能整备的嘎嘎新，停留几个小时，把主体结构损伤解决，整备到97.5%的完整度，就按下了暂停键。
机舱内饰看不出，但内部零部件、结构件的损耗程度至少减轻了10年。
也就是在理想情况下，这架C-135FR可以再用20年。
足