礼节到位，“甜蜜”的礼物也到位，剩下的就交给时间， “静待花开”！
回汇贤雅筑！据说那里有一份不小的“惊喜”！
小卢浮宫的聚会散场，小伊万和朋友们带着“探亲团”贵宾们去“方块糖”开眼界，杨三强则将信田正男和近卫御家这俩桑落人拽回华埠。
近卫御家这家伙也不知道被信田正男带去哪个旮旯见了 “世面”，或许是在美国再没人能管束他。近卫御家的衣着品位骤然大变样，平时喜欢穿尖头亮漆面皮鞋，鞋跟得有八厘米。棉布工装裤剪裁得特别紧身，桑落人小腿外翻的弊端也不管不顾！巴掌宽的皮腰带镶满银亮的铆钉，系在桑落人腰上怎么看都是武将的护腰！上衣和外套却是肥大，手都伸不出衣袖。头发也不再梳理得一丝不苟，头油依旧抹，只是随意抓弄几下就敢出门。桑落味道浓郁的英语倒是没变化，远不如北京方言那般流利地道！
这回算是杨三强有求于桑落人，依旧不是自家的私事，是陈家粮行的事情！
陈礼明兄弟从美国带回国的粮食，本是要运回临海分装入库后再发往各地，关外大帅们买粮食完全在计划之外！
将装载量达四万五千吨的巨轮装满粮食需要时间，将散堆在船舱里的粮食再运入岸上的仓库更需要时间。
美国东海岸有专门储存装卸粮食的码头，还有依照矿石运输轨道车改装而成的粮食装载机器，美国的码头工人将粮食推下凹槽，在凹槽底部循环运转的机器便将粮食带出仓库，带向停靠在码头的各类船舶。一旦遇到万吨巨轮，若是货主还赶运期，码头就会架设数座机器同时装粮食。
陈地主乘坐的超级运粮船上也有两座小型化的粮食装载机器，可是在大连港却没有合适堆放巨量粮食的码头平地，甚至还没有能让四万吨级巨轮妥帖停靠的码头，船上的粮食装载机器延展到最长最高也够不到码头。
大连港码头的工人们需要登船将粮食装袋后再运上岸，百斤重的粮食麻袋需要扛大包的力工们如同蚂蚁搬家那般运装入某座库房或者直接装上等候的火车。
陈礼明的粮食船装载的棒子米为多，小麦次之，最少的是稻米。不是因为价格因素，玉米、小麦和稻米在美国的出口补贴之下价格相差不大，而且都是自己的粮食！买进玉米多只是因为玉米粒磨碎几乎没有损耗都能吃下肚子。麦子面最为细腻当然好吃，麦麸虽然比面粉粗糙却也能入口，能让人饱腹。只有稻糠太过粗粝，哪怕是磨成细粉还是难以下咽，关键是它还不顶饿。
华族人极擅长耕种，却也因为天灾人祸而挨饿！华族人最是珍惜粮食，精贵的粮食不但虫吃鼠咬得有防备，还受不得干热也受不得潮湿。受干、热则水份蒸腾，重量减轻，太过干燥粮食的品相也会有损。受潮最要命，霉变的粮食有毒性，人畜皆不能食！
东方古国数千年文明，城池众多。等闲数万人口，十万人口级别的城镇百里之地可以供养！而几十万、百万人口级别的大城市以及都城才需要以数州，数道甚至是以全国之力供养。
古时多是陆路长途运粮，主要依靠人力和畜力。人吃马嚼，遇到恶劣天气甚至人为因素都会造成粮食巨大耗损。
国之大事，在祀在戎！要供给边防或者军事行动，长途运粮从来难以避免却又不得不进行！ 所以中国古代兵书皆有“千里不运粮，百里不运草”类似的战争智慧总结！
东方古国有大河万里，千里运河，无垠海疆，水路运输当然也是极为发达。相比陆路运输的“千里运粮，十不存一”的巨大损耗，河运以及海路运粮就显得代价低微，可靠性也高。
陈家曾经有良田万亩，有成片连天的粮库。若不是江北河网沟渠纵横相连，乌篷运粮船能将粮食从老家库房直接送至临海县城，陈家粮行也不能在距离老家六百里的临海站稳脚跟。
美国的粮食价格是真的便宜，又有陈家粮行的品质保证。
运粮船还在归国途中，船上的粮食就被几家外地大粮商“强行”分走两千万斤，算是粮商之间相互“拆借”粮食的礼尚往来，也是一种善意的表达。
在满世界物价飞涨的当下，各国都在抢购物资回国，只有美国粮食出口量依旧能维持稳定增长的趋势。
有兄弟集团强力相助，江北陈家粮行、临海陈礼明将更有底气臧否民主国进口粮食的定价权！
沈霈是民主国最早一批被任命的中将师长，据守关外最为熟美之地，统领兵、警满打满算不过一万两千余人，其中能被称为“精兵”的精锐军士不过三千人，那三年前的旧事。后来北京的方大总统鼓励手下的各路大帅们扩充力量，对被承认编制也给予军费划拨，奉天沈霈抓住机会将三个团飞快扩充为八个团。事实上，沈大帅已是手握近五万精兵的超级师长，另有近两万正在受训的新兵还未入列，麾