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书吧 > 重生港岛,家大业大 > 第655章 营销之神,现场作法

第655章 营销之神,现场作法(1/2)

    日产汽车上门寻求合作这种事太大了,而且还关乎着熊猫物流。

    在日本,他这个屈臣氏电器的总裁还没办法决定熊猫物流的发展与合作。

    但他又清楚,日产如果可以与鼎峰建立合作,将直接助推熊猫物流的发展。

    这个发展,不仅是日本一地,而是整个东亚,整个南洋都是如此。

    想到这里,他立刻带人前往了东京。

    石敢在机场接到他的时候,也是一脸的急切:“你在电话里说的事情是真的吗?”

    “日产汽车主动上门?”

    他可太清楚日产汽车的实力了,稳居日本汽车行业前三。

    出海成绩,也不遑多让。

    可以说是整个亚洲的汽车产业霸主之一。

    方协文很是严谨道:“是,他们有意与我们合作,吃下货运客车这个业务,并且承诺会根据我们的需求,进行客制化设计造车,并且还会负责车辆的维修和补给。”

    石敢惊了:“怪不得你说这件事要亲自和鼎少说。”

    陆地上的物流,最重要的运输工具除了火车就是货车。

    有一家汽车制造商,愿意提供全套服务。

    这不是省钱那么简单,是能极大提升运输效率的问题。

    方协文点点头:“宋尧来了吗?如果能抓住这次机遇,熊猫物流大概率是能在日本站稳脚跟的。”

    宋尧是屈臣氏物流的总裁,也就是现如今熊猫物流的总裁。

    因为更名,以及出海的缘故,所以宋尧现在可以说也是忙的连轴转。

    石敢笑道:“昨天你给鼎少打电话的时候,就已经让宋尧坐飞机过来了,他这个物流负责人,应该也快到了。”

    两人说着,提到了屈臣氏电器销量的问题。

    或许是因为东京与横滨城市经济的不同,仅仅相隔几十公里的城市,市场反应却有些差距。

    横滨火爆销售,忙的方协文都亲自下场。

    可在东京,屈臣氏电器的反应却是有些冷淡。

    也不是没卖出去,但是没有横滨那么火爆。

    只是符合一个大件产品的正常销售。

    对于一家新品牌,而且还是港岛电器来说,已经是一个很不错的成绩。

    但或许是见过了横滨市场的火爆。

    这却不是他想要的结果。

    很快,两人来到了屈臣氏日本总部大楼。

    进了楼,一直坐电梯来到顶层。

    推开办公室大门的时候,果然在里面看到了风尘仆仆赶过来的宋尧。

    “鼎少!”

    方协文目光首先就投向了座位上英姿挺拔的邵维鼎,情绪有些激动。

    这还是他来到日本之后,第一次看到邵维鼎。

    “坐,都过来坐。”

    邵维鼎招了招手,让两人在沙发上坐下。

    他亲自给两人倒了一杯茶,推到各自面前,随后抬头看向方协文道:“电话里你说日产想要和我们合作,日产是怎么找上你的?”

    方协文立刻道:“是这样的,找上我的是日产汽车的一名工程师,他的妻子是我们店里的顾客,订购了一台冰箱,我们的配送物流网引起了对方的注意。”

    “我们屈臣氏在日本有两千家门店,横滨现如今屈臣氏电器卖的很火,他可能看出了一些苗头,所以说服了公司找上了我。”

    随后他又将日产给出的条件拿出来说了一遍。

    “日产汽车在日本屈居于本田和丰田之下,所以日产很想要在其他领域找回一些市场,货运客车领域就是目前日产主要推进的方向。”

    听到这话,邵维鼎这才了然。

    他沉吟了一会儿,抬头看向宋尧:“现在熊猫物流有多少货车?”

    宋尧回答道:“五十三辆,日本本地有十七辆,采购的各家汽车品牌都有。“

    作为物流负责人,他对于这些数字还是十分了解的。

    但这个数字,很显然暴露出熊猫物流在陆运运输上的吃力。

    “海运我们依靠鲍家的环球航运,这在所难免。”

    “但陆运,我们必须建立起自己的车队和货运网络。”

    邵维鼎斩钉截铁道:“现在就是一个机会。”

    “本来我还想缓缓,可现在看来,得抓紧了。”

    “宋尧,你去横滨亲自和日产汽车谈,让他们带人,深入到我们的运输体系中,把你们的需求都讲出来。”

    “除了长途运输的货车之外,短途运输的小货车也要考虑到。”

    宋尧有些不明白:“小货车?”

    方协文见状主动解释道:“老宋,日本的街区很复杂,如果要送货上门,就必须走街串巷,而他们的住宅区的道路又比较窄,大货车是肯定进不去的,所以必须要有小型化的工具车。”

    工具车也就是面包车,来自于日本,八十年代初国内引进的时候,因为外形像是面包,所以国内
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