况下，每个时辰可以达到多少里？”

    李世民明白火车是来载人的，单单算空的火车头没什么意思，如果满载的火车速度能有一半，那也是不得了的事情。

    请你再稍微地计算了一下后便说道：“在做满员的情况下，每个时辰可以达到一百二十里到一百六十里。”

    李世民听到这个数字后，再次陷入了震撼之中。

    这比他想象得要快一点，如果以后整个大唐的东南西北都铺上铁路，自己想要去哪里不就方便了许多？

    铁路一定要铺，无论花什么样的代价都要将铁路铺满整个大唐，让每一个道，甚至每一个州都有自己的火车站。

    到那个时候，大唐可传万世。

    陆云羿看李世民瞪大着眼睛陷入了发呆模式，也就没有打扰，和驾驶员聊了起来。

    很快，火车头的速度慢了下来，窗外一块写着三里的标志。

    这就意味着铁轨还有三里就到头了。

    驾驶员在关掉了蒸汽机的动力后，开始了刹车。

    蒸汽机有效刹车距离为八百米左右，三里的距离足够停住了。

    到了铁轨的尽头后，这里铺设了一条转弯的铁轨，可以让火车头转个方向返回。

    在调完头后，火车头‘哐当哐当’往回行驶。

    下了火车头后，李世民还沉浸在内心的震撼之中，陆云羿则是来到了制造火车的负责人面前，说出了火车头需要改进的地方。

    虽然陆云羿在制造火车方面没有任何的知识，他可以通过自己所学所看所听所闻之中得到一些微薄的经验。

    知道哪些地方需要改进，知道哪些地方可以提高。

    只要他提出要求，和一切相关的理论，其他的就交给研究摸索。