情，然而，在很早以前车床上是没有这种进给箱的。

    当时的锁匠和钟表匠为制作小型机械零件，就需要自己组装小型车床进行加工。那时的车床只能用于加工木料，木匠用双脚踩动踏板，使车床主轴转动，木匠手执削刀接触木棒，木屑便被削掉。

    滑动刀架上便可固定切削刀具。刀架还安了个手柄，摇动它可使刀具前后移动，这样，加工时可控制切削深度。

    于是，这个刀架便能解决前后左右的矛盾，没有死角，达到了灵活自如的程度。在这台改进后的车床上，可以加工出按规定要求的任何尺寸的部件。

    1797年，莫兹利年制成第一台螺纹切削车床，它带有丝杠和光杠，采用滑动刀架—莫氏刀架和导轨，可车削不同螺距的螺纹。

    由于莫兹利对车床做了进一步改进，这种机床通过上述发明的进给箱和安装在车床上的丝杠相啮合而自动进给，与过去的螺纹加工机床相比，可以加工出十分精确的螺纹。

    用几个齿轮把主轴与丝杠连接起来，主轴转动后，齿轮的转动带动了丝杠转动，只要更换大小不同的齿轮，便可改变丝杠的转速，这样就能自动加工出不同螺距的螺纹。

    莫兹利不断地对车床加以改进，对英国工业革命具有重要意义，是和改进蒸汽机的瓦特一样，对人类的文明科技的发展进程，有巨大的推动作用。