“说什么呢，让你来试车的，不是让你来胡说八道的。”
“你就说是不是吧，服装咱们就不说了，车子这一块儿从2000块到2万块的你都有，后面还有小汽车，你小子挣钱是真的狠啊。”
“放你的狗屁，我这是叫全方位服务于消费者，让不同人群都能够享受到轻松出行的权利。”
“哈哈哈，你是真不要脸。”
“少扯淡，说说你的驾驶体验怎么样，伱自己说要来试车，现在在这喷个什么呢。”
“我哪知道是这么个玩意儿，我还以为是悦驰A1搞出来了，这破车能有个什么驾驶体验。”
烈日炎炎的七月份，雷驰新能源汽车的试车场地之上，檀锦程跟张旭鹏这两兄弟互喷个不停，让一旁的人笑也不是，不笑也不是。
这可真是名场面啊，两位大老板嘴里脏话不停，说是试车，更像是两兄弟打打闹闹。
张旭鹏的嘴巴像是机关枪一样，依旧还在说着：“不过呢，就这1万块的的售价还要什么体验呢，别的不说，就咱们公司的员工，整一辆上下班，这大热天的可比坐厂车还有骑电瓶车舒服多了。”
“哦，这就是你说的北仓挣钱北仓花？”
“你就说是不是吧，不过1万块钱一辆有钱挣吗？”
“哈哈，有钱挣。”
现成的图纸，现成的供应商，S1试验室通过3d建模，调试等等，三個月的时间就轻轻松松的搞出了样品，车间小批量生产了几十辆，今天正是试车的时间。
檀锦程叫了一帮朋友还有公司的技术人员一起测试，看看还有什么可以改进的。
原本以为是悦驰A1试车的张旭鹏，听到消息之后兴高采烈的从外地跑回来，结果却是雷驰。
嗯，确实够雷的。
两种颜色，黄色跟蓝色，车身有极致的紧凑型，也有标准的四座，紧凑型只有三个座位，前排一个座位，后排两个，看起来非常的滑稽。
哪怕是标准的四座，也是小得很，身材高大一点的人估计都坐不进去。
毫无体验感可言，但架不住他便宜啊，檀锦程跟张旭鹏说完售价之后，他就知道这玩意儿肯定好卖。
老头乐的市场其实在2006年就开始了，彼时鲁省的雷丁就已经开始进军低速电动车市场了，老头乐由此出现，2008年聊城更是破天荒的通过了老头乐可以合法上路的规定。
所以说有时候只要能赚钱的产业，根本不用担心什么规则，莽就是了。
前人开路，后人受益。
雷丁把市场趟出来了，虽然说现在的市场规模还不大，但是此时进军老头乐市场的雷驰无疑也是有着不错的市场前景的。
入门级卖1万块，这是市场售价，出厂价檀锦程打算定在8500元。
8500元能不能挣钱？
如果是一般的厂商那自然是挣不到几个的，但是雷驰并不会，闪驰科技建立的产业链优势在这一刻体现得淋漓尽致。
电池是自己的，电机，控制器都是自己的，就连车架都是自己持股的公司，核心的成本都解决了，其他的一些杂七杂八的基本就花不了几个钱了。
剩下的就是人工，厂房等等成本了。
综合算下来，一辆市场售价为一万元的雷驰低速电动车，需要的成本大概是7000元至7500元左右，毛利润最高是可以做到1500元的。
毛利润10%至15%的产业，完全可以做啊。
这还只是初期阶段，如果等到批量生产，一年卖个10万辆，20万辆的，那成本还可以再降一点。
营销方面，老头乐这玩意儿根本不需要大规模的营销，投入至小县城的产品，只需要给足优惠就行，广告的话也根本不需要在市级以上的电视台出现。
“离谱啊，这玩意儿好歹是个四轮，卖这么便宜居然还能挣钱。”
张旭鹏有点感叹，随后又说道：“就是车弄少了点儿，你就这么两个车型太单调了啊。”
“各位怎么看？”
檀锦程没回答张旭鹏的话，而是向现场参与测试的其他人员问道。
“确实跟张总说的一样，车型有点少，太过于单调了。”
“哈哈，这只是试产，新的车型咱们已经在继续开发了。”
两款车型肯定是不够的，必要的时候像是什么山寨版本的豪车也是可以造的嘛。
除了批量化的车型之外，檀锦程还打算走定制化的路子，可以理解成为一个玩具的老头乐，完全可以向感兴趣的群体来一个小批量的定制服务啊。
定制的那利润可就不少了，老头乐的生产周期其实是非常快的，10天左右就差不多可以下生产线，投放市场了。
渠道方面檀锦程也想好了，初期的渠道可以利用一下两轮电动车建立起的渠道。
在三线以下的城市，还有小县城，农村市