胖冬来坚持下来也是一件不容易的事情。
……
商业部门。
部门领导正在看的报表，眼中出现了一丝焦虑。
尽管依然是进步的。
但是这报表上的显示却不那么漂亮，不过的确是真实的。
“国外一些品牌的撤资，的确是对我们造成了一定的冲击，不过仍然在可控的范围之内，但是现在消费低迷，这也是不争的事实，而且国内的一些商家实在是太内卷了，这样的竞争实在没有什么好处。我给你举个例子吧，一个电商推出了一个有利于消费者的活动，另外一个电商就会变本加厉……而且还会推出更多的不利于商家的一些规定，这样长久下去的话，只会继续内卷，因为内卷的全部都是卖家的利益，时间一长，这种事情就会变得更多，商人看不到利益就会撤资就会恶性循环。”
听到下属的报告之后，商业部门的领导眉头紧皱。
这两年是经济复苏的时候，不过因为现在商业的竞争实在是太过于激烈，所以才导致商家利润不高。
而且其实卖家因为低廉的利润，也提供不了太多的服务，导致消费者更加不满意。
这样下去已经陷入了恶性循环。
之前的股市危机已经悄然度过，但是现在商业部门却面临着更多的挑战。
而且三星与乐天在龙国的大部分业务推出，也让他们有些头疼，尽管对这些企业他们也很是反感，但是从经济层面上来说，他们的离开会减少很多的外部投资。
要知道，一旦外部的投资感觉到这个国家的民族感特别强烈的时候，他们就会选择其他的地方，因为这些资本知道，这样不利于他们的发展。
而他们之所以不在本国建立一些工厂，那完全是为了避免污染和高昂的人工费用以及税务。
西方那些国家在发展的时候大肆污染了全球。结果却在其他国家发展的时候提出了什么气候治理之类的话，其实他们的目的是如何大家都心知肚明。
这些所谓的工业大国，曾几何时也是遍地屎尿。所谓先进的西医在那之前也是有一群女巫算命，吃的药物都让人觉得奇葩。
这些年来他们极速发展，制定了自己的规则，而且这些规则都是双标的。
之前柴晶在记录片汇总曾经说过，龙国的污染严重。
还举例说西方拿出了大量的数据说龙国如何如何，其实这些都是西方玩剩下的东西，他们在很早之前就已经将地球污染的千疮百孔了。
而且现在依然在其他的国家偷偷的投资建厂，这等于是将污染放在了别人家里。
之前搞的那所谓的碳排放，也不过是一纸空话而已。
如果苏毅在这里，肯定就会不耻的笑笑，因为西方的双标实在太严重了，之前龙国在燃油车极速前进的时候，他们说燃油车太过于污染环境应该发展环保的，比如说是电车或者其他的新能源车。
而龙国在经历了几年的研发之后，电车技术突飞猛进，而在这时候西方集体就开始不玩了！
还记得在前世的时候，苏毅曾经刷短视频，有很多人吐槽龙国的电车，实际上就是制造不出来好的变速箱，好的发动机等等。
大肆的鼓吹什么全球车型之类的，其实很多人都知道那些所谓的全球车型。是因为大部分国家都生产不出来汽车，而有些汽车则是被过分夸大。
比如某田的汽车，当初给老一辈人的洗脑广告就是：一车传三代，人走车还在。
什么车到山前必有路，有路必有丰田车。
在当时那个年代，国产车没有崛起，寥寥几个国产车品牌，的确问题不少。但也并不是说其他国家那些车就没有问题了，只不过是被一些人戴着有色眼镜给过滤掉了而已。
有一些人觉得自己花了钱，发生一些问题他们就能忍受。
但如果国产车只要有任何的问题，他们就直接大骂，直接就拿一些合资车对比，不可否认国产车还需要进步和发展，但一味的诋毁，也不是一个正常国民应该有的态度。
全世界能造出来车的国家不少，无一不是发达国家。
但相对于世界这么庞大的国家数量来说，能造出汽车的国家又寥寥无几。
尤其是打入世界市场。
而西方早早看中了这点，无论什么领域他们都有所尝试，而且在缺乏资金的时候，他们会忽悠一些国家的企业，一同发展进步，结果看到情况有些不对劲，就直接会撤出来。
通过这种玩法，他们弄垮了不少车企。
而在车企行业只是一个缩影而已，其他的行业也突然如此，龙国的崛起是在于小商品制造业，这是他们允许的范围。因为