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第686章 第二难的弯角(2/2)

更低,马丁的整个半边身子完全贴合在了地面之上。

    三号弯出来,升档开油,然后翻身,秦川上半身来了一个大腾挪,从车身一侧转到了另一侧,右手抓着刹车的手在翻身之后松开然后迅速开油。

    同时后避震收缩,一路上坡来到四号弯,标准的外内外线路。

    “高速弯gp24的速度显然更快,马丁再一次的贴了上来!尾流加持之下他的速度并不慢。”

    “四号弯结束之后第一段将正式结束!”

    蔚然看着屏幕说道。

    第一段马上结束,第一段的成绩很有可能决出本场排位赛的形势。

    小张的视线则完全放在秦川身上,等待他的圈速出炉。

    四号弯出弯,秦川的第一段段速刷新,一段红。

    全场最快!

    “第一段秦川做出全场最快。”

    圈速一出,小张快速汇报了一句。

    看到这个成绩华夏车迷没有尖叫也没有庆祝。

    秦川是第一个出来的,也是第一个有成绩的,所以他肯定会是红色的,也必然会是全场最快。

    “马丁这边从四号弯出来,一段黄,个人最快!”

    “马王这边,第一段红刷下了秦川的全场最快!”

    随着马王从第四弯出来,第一段全场最快由秦川身上转到了这位八冠王的身上。

    说完这句话小张深吸口气,果然八冠王到底是八冠王,这实力的确很硬。

    他差点都忘了,这位八冠王还有一个记录,那就是杆位最多的持有者,排位赛超强的扛把子。

    “佩科这边刷出一段红,第一段佩科霸占榜首。”

    竞争冠军的四个人圈速全部出炉,第一段由佩科霸榜。

    佩科通过四号弯的时候秦川已经来到了八号弯,赛车沿着八号弯内线飞驰而过。

    五号弯的下坡之后,接下来的六七弯角没有什么特殊之处,结构比较类似卡塔的四号弯,是标准的直线曲折配比。

    六号弯是一个高速弯,是大直线中间打折的小高速弯,直线过后是七号弯,七号弯也是一个高速弯。

    这两个弯角,七号弯有超车的概率,但主要依靠直线的尾速,本身弯角角度并不支持超车。

    这两个弯角之后,是八号弯。

    八号弯并不是一个寻常的弯道,这是这条赛道第二难的弯道,甚至可以说是和一号弯并列最难的弯道。

    八号弯的难点不在八号弯的弯道里,而是八号弯和接下来九号弯的中间的衔接区域。

    八号弯出来,秦川开油加速开始上坡,身体呈现一个略微拧麻花的姿态加速上半身死死压着赛车的车头。

    八号弯是第二区段的结尾,秦川的赛车刚出弯,第二段的成绩也从排行榜上浮现出来。

    车迷一如既往的平静,静静的等待其余人的成绩出来。

    第二段秦川依然是一段红,全场第一个来的。

    秦川的成绩虽低,但和其余四人不同的是,他并没有借助任何人的尾流,完全是一个人在跑。

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