铁路的建设其实是复杂的，明确主干线之后，还要确定支线铁路的线路。
铁路永远不可能只有一条，多条铁路交错，同时还有单线和复线铁路的区别，设计起来还是有一定的难度的。
往往铁路建设的时候和设计上会有一定的差异，实际铁路的建设距离要比设计上还要远，因为有些问题是不可避免的。
因为有大量的民众购买了股份的原因，这次铁路建设的质量问题，也成了民众们之间热议的话题。
民众们对于铁路建设的进度很感兴趣，对于负责建设铁路的各铁路公司，以及这些公司之前的铁路建设情况也很感兴趣。
这也导致在这次铁路建设中，众多公司不敢有丝毫大意。
因为这高达数十万的“监督者”，一旦发现他们在铁路建设中的问题，特别是质量问题，那对铁路公司的声誉来就是致命的打击。
股份筹集的3000万澳元对澳大拉西亚来也是一个好消息，这也代表着三年内的铁路建设几乎不需要太多的费用，由民众们一手承包了。
这也能为政府节省预算，方便接下来启动的更多的工程。
交通运输部门筹集了足够的预算，让其他部门松了一口气。毕竟政府每年的财政支出预算都是有限制的，如果某个部门增加了预算，也代表着有一个部门的预算会降低。
大家都是澳大拉西亚的内阁部门，有人愿意自己的财政预算被降低，毕竟这关乎到自己所在部门的受重视程度，以及自己的政绩。
特别是国防大臣劳尔，直接带着一份军费报表找阿瑟讨要预算。
“5000万澳元？”阿瑟皱了皱眉头，将目光看向了劳尔部长，不解的询问道：“我记得去年的军费开支只有4200万澳元吧？怎么今年增长到了5000万澳元？”
澳大拉西亚的军费一直都占着所有财政支出当中的最大比例。哪怕是阿瑟十分重视的教育和医疗，加起来的比例也只是和军费相当。
但，每年4000多万澳元的军费就已经相当夸张，如果增长到5000万澳元的话，都已经接近去年财政总收入的四分之一了。
“陛下，今年我们有三艘战列舰要下水测试，还有一大批中型的军舰要继续建造。再加上海陆空三军的训练成本和士兵们的薪资，5000万澳元真的不多。”劳尔部长厚着脸皮为自己争取道。
澳大拉西亚海陆空三军的总人数高达25万人左右，按照军队每饶平均薪资大约70澳元，这可就是1750万澳元的支出了。
而这仅仅只是士兵们的薪资，如果再算上士兵们的伙食花费和后勤等等，至少也要在3000万澳元左右。
剩下的钱就是各军队训练的物资花费，以及众多装备的保养费用。
特别是那些吞金猛兽海军，一艘艘战列舰保养起来的花费简直烧钱，这也让海军方面没少在劳尔部长面前哭穷。
这不，嫌烦的劳尔部长决定抛下脸皮，多争取800万澳元的军费。
一来是应对更加夸张的海军规模，二来是增加士兵们的伙食以及训练花费。
“军队的规模相比去年也就多了三艘战列舰，海军的建设每年都在进行，又不是只有今年。”阿瑟没好气的道：“其他部门也需要足够的经费，这样吧，军费增长到4700万澳元，还得为政府留一部分储备资金。”
“是，陛下！”劳尔部长一脸兴奋地回答道。
虽然被削减了300万澳元，但4700万澳元的经费也满足劳尔部长的预期了。
甚至劳尔部长最开始只是奢望4500万澳元左右的经费，多500万澳元，只是留着砍价用的。
只能各部门对于财政预算的渴望是一致的，送走了劳尔部长之后，下午便迎来了民生大臣菲利普。
作为同样已经连任两届，担任将近11年内阁部长的老人，菲利普面对阿瑟也没有那么拘束，但还是很恭敬的上交了自己的计划表，并且提出了自己的预算要求。
“3000万澳元？”阿瑟揉了揉眉头，对于这些部长的预算要求已经十分疲惫。
每年的这时候都要面临预算的争夺，这也是各部长在一年的工作中争吵的最凶的时候。
“我记得民生部去年的财政支出只有1700万澳元吧？3000万澳元这都快翻倍了，民生部是有什么大动作？”阿瑟皱着眉头询问道。
“陛下，除了维持之前的各项政策之外，还有大量的政策需要实施。这些政策也需要相当的花费，3000万澳元已经是实际的考量了。”菲利普解释道。
“这些话你应该去跟肯特首相。”阿瑟到：“十个部门和诸多单位都要求更多的财政预算，你们还是自己去争夺吧，能争到多少看你们的本事。”
阿瑟本来是不会插手各部门之间的财政预算争夺的，不过是今年看中了马丁所提出的铁路建设计划，因此直接指