“刚开始很无聊，都是些……你知道的……毫无新意的吹捧，但后面的部分很精彩，尤其是舞蹈，很有创意。”
艾德斯坦纳无奈地摆了摆手：
“当然不是……我是说前面的阅兵式。”
他说着把手中的文件夹放在办公桌上：
“华夏人展出了两种新式战斗机。”
达索低头看了一眼，但没有翻开：
“我看到了，一种是他们引进俄国人技术生产的苏27，另一种是有些类似……呃……至少大小有些类似F16的轻型战斗机，当然，应该比幻影2000更大一些。”
说起这件事，他还是比较烦躁的。
本来，他父亲，也就是马塞尔·达索已经主持研发了重型的幻影4000战斗机，但法国空军却对此不感兴趣。
然而在项目中止之后，国防部竟然又提出要启动一种海空军通用的、9吨级战斗机的研发计划。
也就是后来的阵风战斗机。
本来，研发进程也还算顺利，量产型阵风C计划在2001年开始服役。
但就在这临门一脚的时候，负责提供动力的斯奈克玛集团却突然掉了链子。
因为通用电气突然决定撤回在m88研发过程中提供的技术支援，导致约15%的零部件无法按时供货。
整个计划目前几乎陷入停滞。
而反观隔壁，当年他们退出了的EF2000却一路迅猛高歌，眼瞅着就要后来居上了。
要是再这么下去，就要输完美国（F15）输俄国（苏27），输完俄国输英国（EF2000），再输华夏（歼10），最后没得输了。
通用电气的这一波釜底抽薪，根本不是在打法国空军的屁股，而是在打他达索公司的脸呐。
但烦归烦，也确实没什么办法。
好话赖话都已经说了，对方突出一个油盐不进，他总不能拉下脸去买英国人的EJ200吧？
那还配当个法国人嘛？
只能干等着看斯奈克玛什么时候能单独解决问题了。
不过，艾德斯坦纳却主动把文件翻开。
里面是一张彩印出来的图片。
是一个三机编队。
从后面拍的。
当然，明显经过裁剪和放大。
“我指的不是飞机本身。”
他扯过一张凳子，自顾自地做下来，对达索说道：
“我们在前方的记者拍到了一个角度不错的照片。”
艾德斯坦纳说着伸出两根手指，在其中两架飞机的发动机上轻轻点了点。
“根据我们的分析，前面这架飞机，应该是华夏使用俄制部件组装的基础型苏27，而后面这架，当然还有被截掉的另外一架，则是华夏人自行生产的。当然，或许电子设备也经历过一些改进，不过这不重要。”
“可以看出，这两架飞机的发动机，是完全不同的。”
塞尔日·达索在飞机设计领域的专业技能或许比不上自己的父亲，但能维持住达索集团这样一个庞大的家业，也绝非完全不懂技术的小白。
事实上，他本人毕业于法国高等航空航天学院，而且参与了从超神秘到幻影4000在内的飞机设计。
因此，在艾德斯坦纳指出那两个地方的时候，就已经看出来了一些端倪。
达索拿起遥控器，把电视关掉：
“外面这个型号，用的是引射式喷口。”
这个时候，他已经朦朦胧胧地理解艾德斯坦纳言语中的重点。
全世界几乎只有斯奈克玛集团热衷于在战斗机发动机上使用引射式喷口，以损失一些低空性能为代价降低发动机重量。
但似乎又有些牵强。
毕竟只是个喷口设计而已。
一样又能说明什么？
“没错。”
艾德斯坦纳回答道：
“其实我也很难解释自己怎么会有这种想法，但无论如何，我刚刚联系了斯奈克玛集团，询问他们是否有关于华夏第三代涡扇发动机任何相关的资料。”
“而那边给我的回答是，华夏人在大约10年前，以CFm56作为核心机，启动了一个对标F110发动机的第三代涡扇发动机项目，最初他们甚至试图从斯奈克玛寻求一些技术帮助，但很快，由于我们和华夏之间的关系转冷，就没有了后续的消息。”
“所以你认为……”
达索微微皱眉：
“华夏人用了十年时间，就把一台大推力涡扇发动机装到了量产型飞机上面？”
他虽然没有直接说出口，但那个表情显然是不太相信——
CFm56说起来还是美法联合研制，就这样，斯奈克玛在其基础上研发一种中推都已经花费了差不多20年时间，最后还有不少零部件需要依赖美国才能生产。
反观华夏人拿到的CFm56资料都是不知道几手的，