，对于登月1号来，它的征途才刚刚开始。

    蓝星与月球之间的平均距离是三十八多千米。

    按照计划，先将登月1号送入环绕蓝星飞行一周半的十六时的地球轨道。

    在此轨道上运行多圈后经过轨道机动进入运行周期二十四时的轨道。

    此时，登月1号要跟早已经在轨道上的登月舱对接。

    所谓的登月舱，便是一个空间更大，可以让宇航员有足够空间的舱室。

    因为接下来会有一段长时间的旅途，若是乘坐原来的舱室，它空间太了，对宇航员非常不友好。

    对接完后，检查无误，然后通过再次机动，进入四十八时轨道。

    在此过程中，轨道的高度是逐渐抬升的，最后是离开蓝星，进入奔月轨道。

    整个飞行时长达到一百多个时，最终达到近月点。

    此时，登月1号要开始减速了，进入环月轨道。

    登月舱与登月1号火箭脱离，开始向月球降落，达到载惹月的目的。

    整个过程持续要耗时十几时间。

    这十几时间里，对舱内的宇航员来是一个不的挑战。

    这也是为什么要严格筛选宇航员的原因之一。

    十几的时间对地面上的人来，也是漫长的等待。

    对于登月舱里的三名宇航员而言，他们分工明确。

    按照前期的演练，在不同时间段，对各个模块进行检查，确保运行正常。

    “指令长，我们已经到达环月轨道，接下来要开始脱离登月1号，准备降落登月！”