九千多辆的蒸汽机车，连起来要有七八公里了。

    就算按照每辆装载五千斤来算，一次性也能拉个四千八百万斤左右，也就是两万四千吨。

    可别觉得这五千斤多啊，1804年，脱威迪克设计的蒸汽汽车曾拉着10吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

    至于两万四千吨这个数字听着挺多的，放在个人身上确实多，可是放在部队以至于放在整个大明，这数量少的可怜。

    万历年间，粮食总产量约合7500万吨。

    后红薯推广，这个数字翻了三倍，再因为玻璃大棚的推广，又翻了一番，现在的粮食产量，一年可达三亿吨以上。

    这还只是主食，还有蔬菜水果肉食等等的产量，都没算呢。

    这两万多吨粮食，对于大明而言，就是九牛一毛。

    …

    按照路途计算，蒸汽机车每日满载可以跑五百里路，从哈密卫到哈尔斯汗国，也就是七天左右，若是从宁夏到哈尔斯汗国，则是需要二十天左右。

    十三万五千人，一人一天吃撑死也只不过两三斤，按照最大的饭量来算，一天的消耗就要在十八吨左右。

    也就是说，若全是用蒸汽机车运送粮食，一趟就够十万大军吃一年的了。

    当然了，事实不会如此，这只是绝对的数值罢了。

    按照朱缶的预想，运送粮食，弹药，燃料，煤炭等等的比例在4比3比1比2，而后保证一路上的消耗…

    “呼…”

    朱缶松了一口气，看着窗外已经有了亮光，伸了伸懒腰，一夜之间他算出来最少需要三千辆蒸汽机车，这个数量不少，但是也不多…

    能搞得出来。