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书吧 > 大明百官:暴君朱厚照 > 第636章 内阁与九部争铁路(中)

第636章 内阁与九部争铁路(中)(2/2)

了,想来皇帝也有了计较。

    极有可能很长一段时间,都用来弥补修建铁路所需要的资金缺口。

    看这群官员开始沉默,冯舟便继续道:“当然,现在不是马上就要,而是要做好长期规划的准备。八条车道是未来,眼下东北必须双向两车道,顺府,尤其是通州的顺总站,乃是南北要冲,至少预备留下二十条左右的接驳口。

    以及不下百条的维修驳道。

    为此,我们可能得将半个通州,全部挪走。

    并且进出通州的水道,集体向东移,最好是挪到直沽、津门二州去,往后津和京师之间的货物运输,全部依靠铁路集散。

    并且集散出去的物资,还能从津直接出海,比如米粮这些不算太贵重的物资,走火车运费也会贵,但走渤海水路,也就能便宜不少。”

    一听这话,王琼脸色凝重道:“陛下打算放弃漕运了吗?那漕河之上的河工,当如何是好?”

    “修铁路需要大量的人力。就算漕河上有一百万漕工,也不够用。”

    冯舟摇了摇头,“况且修完了铁路到东北,往返最多七八夜就能到顺,敢问王尚书,您觉得这是背井离乡,还是出门闯荡?”

    “这……”

    众人神情有点恍惚。

    想当初,出门闯荡,意味着有可能死在外边,甚至是少离乡老大回,乡音无改鬓毛衰。

    而现在,一千里也才跑了一整,东北跑关内,最多也就七八夜,那岂不是每年出去,每年都能归乡?

    运输速度的提升,似乎真的能改变很多。
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