“是的，已经破万亿了。”
“今天南山汽车集团各个板块的表现都非常的优秀。”
“捷豹路虎全球的销量也是突破了60万辆，其中国内销量达到了30万辆。”
“一直表现没有那么好的捷豹品牌，去年在华夏终于卖出去了超过10万辆了，而路虎则是突破了20万辆。”
“这个销售数据，虽然跟星辰汽车没有办法比，但也算是非常优秀了。”
曾婷婷现在看捷豹路虎也是非常的满意。
当初曹阳拍板收购捷豹路虎的时候，不少人是有点担心的。
毕竟这家公司在过去被好几个老板给卖来卖去，谁都没有办法经营好。
集团收购捷豹路虎之后，会不会亏损？
这几年的成绩，证明了曹阳的眼光是非常不错的。
收购第二年开始，捷豹路虎的盈利就一直都在变好。
如今一年也能贡献个几百亿人民币的利润。
可以说，只是一年的利润就已经超过了当年收购捷豹路虎的价格。
这笔生意绝对是非常有价值的投资。
南山汽车集团如果现在想要出售捷豹路虎的话，估计销售价格能够去到两千亿人民币以上。
这妥妥的一个优质资产。
更加厉害的是这些年通过各种努力，捷豹路虎的研发中心已经基本上都转移到了魔都这边了。
英吉利那边的研发中心和总部，已经像是样子货了。
至于生产，看看全球60万的销量当中，有50万辆汽车是在魔都工厂生产的，就知道重心已经转移到什么程度了。
如今的捷豹路虎，那是真的属于南山汽车集团的子公司，想要更换谁就更换谁。
根本就不用担心那些高管不听话。
甚至在董事会里头，已经有超过一半的人员直接就是华夏人。
剩下的一半里头，也都是听话的外国人。
想要搞事的刺头都已经被踢出局了。
英吉利官方那边已经有点觉得不对劲，想要做点什么。
但是这个时候显然是做什么都已经晚了。
哪怕是直接放弃英吉利总部和那边的研发、生产工厂，都已经不影响捷豹路虎在全球的发展了。
毕竟现在捷豹路虎的第一大销售市场就是华夏。
“未来汽车呢？”
“它们的表现如何？”
作为南山汽车集团三大整车业务当中起步最晚的未来汽车，将来的前景却是非常被大家看好。
毕竟新能源车现在是属于风口上的猪。
一大堆资本都挥舞着钞票冲进来，这几年华夏已经新增了几十家各种各样的新能源车企了。
华夏相关部门为了鼓励新能源车的发展，对于汽车准入政策都是做了一定的调整。
基本上只要你是搞新能源车的，大多数情况下都能获得准入。
当然了，完全是皮包公司的那种，就有点够呛了。
“未来汽车去年的销量也达到了27万辆，算是非常优秀的表现了。”
“特别是我们的未来9，全球销量达到了14200辆，并且势头还在不断的向上，将来有望冲击全年20万辆的目标。”
“其他9的表现也是还不错，加起来也有十几万辆的贡献。”
“其中W7有32330辆，W8有43430辆，W9有55330辆。”
“虽然在国内，长安汽车的新能源车销量比未来汽车高，但是它们卖的主要是几万块的低端车型，销售额远低于我们。”
“在国际上，特斯拉算是未来汽车最主要的竞争对手，但是去年的全年销量也是不到10万辆。”
“可以说未来汽车绝对是一骑红尘的超越了所有竞争对手，是最受大家青睐的一个品牌了。”
“如果我们现在把未来汽车运作上市的话，我觉得市值有望突破1000亿元。”
曾婷婷现在不仅是南山汽车集团的副总经理，同时也是未来汽车的总经理。
她对未来汽车的前景，绝对是非常好看的。
甚至她都有点期待未来汽车能够上市。
跟其他的新能源车企业一直亏损不同，未来汽车是实现了盈利的。
并且它的利润率一点也不低。
虽然没有办法跟星辰汽车相比，但是比大众汽车、丰田汽车这些主流的车企却是要高一截。
这个成绩如果对外公布的话，绝对是会引起很大的轰动。
最关键的是未来汽车的崛起，带动了南山汽车集团零部件产业的爆发。
不管是南山电池还是南山汽车零部件，都是从中获得了很大的好处。
甚至伴随着未来汽车销量的进一步提升，估值还会有爆发式的增加。
这在传统的汽车企业里头