还真是不少。

    如果南山系的企业能够结合自己的发展需求，搞几项影响全国高校的比赛，还真是意义不凡啊。

    至少在大学生中打响自己的名气，绝对是非常有效的。

    比如“启明星杯”飞行器设计大赛、“南山汽车”杯节能车大赛、“南山半导体杯”芯片设计大赛、“南山机器人杯”机器人设计大赛之类的，完全是值得好好的搞一搞。

    至于奖学金，对于如今的南山系企业来说，倒也不是什么压力。

    毕竟在大学期间的奖学金，一万元一名基本上就是一个非常高的标准了。

    哪怕是一年有一万个人获得这种奖学金，也就是一个亿的金额而已。

    用几个亿的代价去获得良好的名声，并且实实在在的做点好事，显然是完全值得的。

    想到这些，曹阳没有犹豫就同意了，道“你跟各个公司商量一下，看看想要搞哪些比赛。”

    “我们既然要搞，就要搞好来，搞出点名声出来。”

    “至于奖学金的事情，你做好方案之后我看一眼就行了。”

    对于刘友梅的提议，曹阳肯定是支持的。

    搞比赛可以当成是一种选拔人才的方案。

    至于奖学金，一方面是做慈善，另外一方面也算是为南山系的企业积累声望。

    这种事情，自然是值得去搞的。

    跟刘友梅说完比赛和奖学金的事情，曹阳在米颖的带领下去到了会议室听取南山汽车集团那边的报告。

    “曹总，由于今年汽车出口数量的增加，滚装船的运输费用出现了大幅度的上涨。”

    “文冲造船厂那边主动的跟我们沟通，想要合作定制生产大型滚装船。”

    “到时候双方可以共同成立运输公司，专门为国内的汽车企业运输各种出口车辆。”

    曾婷婷今天跟曹阳谈的是汽车运输问题。

    在国内，汽车运输一般都是铁路和汽车相互结合。

    不管是哪一种方式，运输成本其实都不算特别的低。

    一辆十万的车，平均运输成本要去到三四千元。

    对于豪华车来说，肯定无所谓。

    但是对于经济型车来说，运输费的下降就很重要了。

    而车辆要出口的话，主要就是靠海运了。

    虽然周期比较长，但是成本相对比较低。

    关键是很多地方你就是想要陆运或者铁路运输，那也不具备条件啊。

    南山汽车集团过去的运输业务都是找外面的企业合作的，但是现在曾婷婷觉得受到了限制，有必要自己去插一手。

    正好文冲造船厂那边也有兴趣生产运输车辆的滚装船，这种船只的生产难度也不算很大。

    至少跟ng运输船相比，滚装船就是小儿科了。

    结合南山汽车集团的需求，有针对性的生产滚装船的话，肯定是可以最大程度的发挥运输效率，对于南山汽车集团来说，还真是没有什么坏处。

    所以曾婷婷谋划了一番之后，专门安排了这一次给曹阳的汇报。

    “文冲造船厂计划生产的滚装船，有什么特点吗？”

    曹阳不是那么关心物流的事情，不过考虑到这个东西要是掉链子的话，其实也很麻烦。

    所以曾婷婷想要自己去搞，他也是不会反对的。

    不过文冲造船厂那边虽然有很多合作了，可是它们从来没有生产过汽车滚装船。

    所以是不是有必要专门去合作生产这种船型，亦或是直接找其他的船厂采购，就有必要讨论一下了。

    “它们目前的方案是要生产世界上最大的汽车运输滚装船，一次性可以运输10000辆乘用车。”

    “不说国内其他客户的需求，单单是我们集团自己每年的运输需求，就需要至少五艘这种级别的滚装船才能满足需求。”

    “所以这个项目我觉得可以搞。”

    曾婷婷事前是做了各种调查的，所以对于曹阳的疑问，她可以很快的回答上来。

    (本章完)

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