边城和第五特区复杂路况的长期考验？交叉持股带来的公司治理结构变化是否可控？

    会议室里落针可闻，赵启明紧张地看着关翡，等待着他的判决。

    几分钟后，关翡身体微微前倾，目光如炬地看向赵启明，脸上露出了一个沉稳而富有深意的笑容。

    “赵总，”他缓缓开口，每一个字都清晰有力，“风驰和李总的诚意和魄力，令我非常钦佩。看来，我们不仅仅是找到了一家供应商，更是遇到了一位志同道合、愿意共担风险、共享未来的战略伙伴。”

    赵启明眼中瞬间爆发出狂喜的光芒，几乎要站起来。

    “但是，”关翡话锋一转，语气变得更为审慎，“如此重大的合作，尤其是交叉持股，涉及双方公司的根本利益和长远战略，必须建立在极其严谨和透明的基础之上。我的提议是，我们采用‘先易后难、分步实施、逐步深入’的策略。”

    他条理清晰地阐述方案：

    “第一步，立即签署战略合作框架协议。 协议核心内容包括：贵方按照刚才提出的条件提供车辆、建设维修中心和充电桩，我方官宣风驰为‘唯一战略合作伙伴暨指定新能源用车’，并立即启动全方位的联合品牌宣传活动，包括但不限于直播间技术讲解、跨境路况实测直播等，帮助风驰正面回应舆论关切。”

    “第二步，成立项目合资公司。 由翡世、风驰以及边城公交集团三方共同出资成立一家轻资产运营的‘翠行服务公司’，负责所有车辆的日常运营、调度和维护。贵方提供的车辆以优惠条件租赁给合资公司。这一步，先把落地执行层面的事情运转起来。”

    “第三步，同步启动关于深度股权合作的尽职调查与谈判。 请李总尽快安排时间前来边城，我会组建最专业的团队，与贵方团队就交叉持股的具体范围、估值依据、交换比例、公司治理结构等核心条款进行深入磋商。我们必须确保这项合作对所有股东都是公平且价值最大化的。”

    hai